სრულიად ახალი 2021 Jeep® Grand Cherokee არღვევს ახალ გზას სრული ზომის SUV სეგმენტში

მთავარი › პრეს რელიზები › სრულიად ახალი 2021 Jeep® Grand Cherokee ახალი საფუძველი სრულ ზომის SUV სეგმენტში
ყველაზე დაჯილდოვებული SUV გთავაზობთ კიდევ უფრო ლეგენდარულ 4×4 შესრულებას, პრემიუმ გზის დახვეწას და ოსტატობას, უმაღლეს ფუფუნებას და კომფორტს, თავის კლასში ყველაზე უსაფრთხო და მოწინავე ტექნოლოგიურ მახასიათებლებს - ახლა პირველად სამ რიგის სახით.
თითქმის 30 წლის წინ, Jeep® Grand Cherokee-მა დაიწყო თავისი საგა, როგორც ისტორიაში ყველაზე დაჯილდოვებული SUV. ინოვაციური მოდელების ოთხი თაობის, მრავალი ინდუსტრიის აღიარებისა და 7 მილიონზე მეტი გლობალური გაყიდვების შემდეგ, ჯიპის ბრენდი აგრძელებს მოლოდინის გაფუჭებას. ზომის SUV სეგმენტი სრულიად ახალი 2021 წლის Jeep Grand Cherokee L-ით.
შექმნილია და შექმნილია უფრო ლეგენდარული 4×4 შესრულების შეუდარებელი კომბინაციისთვის, განსაკუთრებული გზაზე დახვეწის, პრემიუმ სტილისა და ოსტატობის შიგნიდან და გარედან, და უახლესი უსაფრთხოებისა და ტექნოლოგიური მახასიათებლების უამრავ მახასიათებელზე. უახლესი ვერსია შექმნილია და დაპროექტებულია. შედეგი არის სრულიად ახალი 2021 წლის Jeep Grand Cherokee L, რომელსაც პირველად აქვს ექვსი ან შვიდი ადგილი.
კრისტიან მენიემ, Jeep Brand-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, თქვა: „როდესაც თქვენ აპირებთ ხელახლა წარმოიდგინოთ ისეთი საყვარელი SUV, როგორიც არის Jeep Grand Cherokee, თითქმის 30 წლიანი სრულყოფილებაზე დაფუძნება გადამწყვეტია ყველა გადაწყვეტილების მისაღებად. „ჯიპის გუნდს ამ მემკვიდრეობით ხელმძღვანელობს, ახალი 2021 წლის Jeep Grand Cherokee შექმნილია ისე, რომ გადააჭარბოს მოლოდინს და გააკეთოს ის, რისი გაკეთებაც არცერთ სხვა SUV-ს არ შეუძლია: მიაწოდოს ლეგენდარული Jeep 4×4 გამავლობის შესაძლებლობები და უმაღლესი საგზაო მანერები. იგი ეფუძნება სრულიად ახალ არქიტექტურას განსაცვიფრებელი ახალი დიზაინით, რომელიც პატივს სცემს მის საკულტო ჯიპის დიზაინის მემკვიდრეობას და ასევე ფართოვდება მესამე რიგის დასაკმაყოფილებლად, რათა დააკმაყოფილოს ჩვენი მზარდი მოთხოვნა მეტი სივრცისა და ფუნქციონალურობაზე ჯიპის მომხმარებელთა მოთხოვნიდან. Grand Cherokee L ნამდვილად გამოირჩევა თავის სეგმენტში და აგრძელებს დონის ამაღლებას შესრულების, შესრულებისა და ფუფუნების თვალსაზრისით, ამასთან ერთად არღვევს ახალ ნიადაგს მრავალმხრივობასა და ფუნქციონალურობაში.”
2021 წლის თანამედროვე Jeep Grand Cherokee L-ის ინტერიერი და ექსტერიერი შექმნილია შეუსაბამო მუშაობისა და გლუვი მართვის დინამიკის უზრუნველსაყოფად. მისი ცნობილი 4×4 სისტემები (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II და Quadra-Drive II ), Quadra-Lift საჰაერო საკიდარი და Selec-Terrain წევის მართვის სისტემა ანიჭებს Grand Cherokee L-ს ჯიპის ბრენდის ლეგენდარულ 4×4 შესაძლებლობებს. სრულიად ახალი არქიტექტურისა და აეროდინამიკური სხეულის სტილის კომბინაცია აუმჯობესებს ავტომობილის მუშაობას, უსაფრთხოებას და საიმედოობას. საგრძნობლად ამცირებს ავტომობილის წონას, ხმაურს, ვიბრაციას და სიმკაცრეს. შექმნილია მგზავრთა საერთო უსაფრთხოების, კომფორტისა და მოხერხებულობის გაზრდის მიზნით, Grand Cherokee L აერთიანებს შემდეგი თაობის ფუნქციებსა და ტექნოლოგიებს, რომლებიც გამოარჩევს მას სრული ზომის SUV სეგმენტში.
2021 წლის Jeep Grand Cherokee L, რომელიც აშენდა დეტროიტის ახალ ასამბლეის ცენტრში, Mack Factory-ში, ჯიპის დილერებთან 2021 წლის მეორე კვარტალში გამოვა და ხელმისაწვდომი იქნება ოთხი სხვადასხვა მორთულობის კონფიგურაციით - Laredo, Limited, Overland და სამიტი. სრულიად ახალი Jeep Grand Cherokee Two-Row და მისი 4xe ელექტრული ვერსია დაგეგმილია მოგვიანებით 2021 წელს Mack Assembly ქარხანაში.
2021 წლის Jeep Grand Cherokee L გთავაზობთ შეუდარებელ დახვეწას და მყარ გზაზე მართვის დინამიკას. ლეგენდარული გამავლობის შესაძლებლობები იწყება სამი 4×4 სისტემით - Quadra-Trac I, Quadra-Trac II და Quadra-Drive II უკანა Electronic Limited Slip Differential-ით. (eLSD). სამივე სისტემას აქვს აქტიური გადაცემის ქეისი, რომელიც აუმჯობესებს წევას, ბრუნვის მომენტის გადაადგილებით საჭესთან მუშაობისას, რომელსაც ყველაზე მეტი ძალა აქვს.
Quadra-Trac I არის ერთსიჩქარიანი აქტიური გადაცემის ჩანთა, რომელიც იყენებს ავტომობილის რამდენიმე სენსორს, რათა წინასწარ დაარეგულიროს ბრუნვის განაწილება და განაგრძოს რეაქტიული კორექტირება საბურავის ცურვის შემთხვევაში. ბორბლის ცურვის გამოვლენისას, 100%-მდე ხელმისაწვდომი ბრუნვის მომენტი მყისიერად გადადის ყველაზე მეტი წევის ღერძზე.
Quadra-Trac II-ის ორსაფეხურიანი აქტიური გადაცემის ყუთი დაბალი დიაპაზონის სიჩქარის შემცირებით იყენებს მანქანაში არსებულ რამდენიმე სენსორს, რათა წინასწარ დაარეგულიროს ბრუნვის განაწილება და განაგრძოს რეაქტიული კორექტირება საბურავის ცურვის შემთხვევაში. ბორბლის ცურვის გამოვლენისას, მდე ხელმისაწვდომი ბრუნვის 100% მყისიერად გადადის ღერძზე, რომელსაც აქვს ყველაზე მეტი წევა. აქტიური 4-დაბალი ბრუნვის კონტროლი 2.72:1 თანაფარდობით ზრდის გამავლობის მანევრირებას და უზრუნველყოფს შეუდარებელ შესრულებას.
Quadra-Drive II-ს აქვს ორი სიჩქარიანი აქტიური გადაცემის კორპუსი და უკანა ელ. წინასწარ არეგულირებს საბურავის ცურვის შეზღუდვას ან აღმოფხვრას. Quadra-Drive II ხელმისაწვდომია Overland 4×4 მოდელებზე, როდესაც აღჭურვილია სტანდარტულად Off-Road და Summit მოდელებზე.
Quadra-Lift კლასის წამყვანი Jeep Quadra-Lift საჰაერო საკიდარი, ახლა ელექტრონული ადაპტირებადი აორთქციით, უზრუნველყოფს კლასის წამყვან კლირენსს და წყლის გადინების ეფექტურობას. სისტემა ავტომატურად არეგულირებს დემპერებს გზის პირობების მიხედვით, კომფორტის, სტაბილურობისა და კონტროლის გასაუმჯობესებლად.
2021 წლის Jeep Grand Cherokee L-ის Quadra-Lift სისტემა მუშაობს ავტომატურად ან ხელით კონსოლის მართვის საშუალებით და აღჭურვილია სიმაღლის ხუთი პარამეტრით მგზავრობის ოპტიმალური მუშაობისთვის:
Quadra-Lift ამატებს 4,17 ინჩს (106 მმ) ამწე სპინძს, რომელსაც მხარს უჭერს ოთხკუთხედი საჰაერო ზამბარები ჰაეროვანი ბალიშებით, პრემიუმ კლასის მგზავრობისთვის. Grand Cherokee L-ს აქვს 44:1 მცოცავი თანაფარდობა.
ხელმისაწვდომი Quadra-Lift საჰაერო საკიდრით, 2021 წლის Jeep Grand Cherokee L-ს აქვს მიახლოების კუთხე 30,1 გრადუსი, გაფრენის კუთხე 23,6 გრადუსი და გაქცევის კუთხე 22,6 გრადუსი.
Selec-Terrain 2021 Grand Cherokee L-ის უახლესი Selec-Terrain წევის მართვის სისტემა საშუალებას აძლევს მომხმარებლებს აირჩიონ გზაზე და გამავლობის პარამეტრები ოპტიმალური 4×4 მუშაობისთვის. ეს ფუნქცია ელექტრონულად კოორდინაციას უწევს ექვს განსხვავებულ ძრავას, 4× 4 ბრუნვის განაწილება, დამუხრუჭება და მართვა, საჭის და შეჩერების სისტემები, მათ შორის დროსელის კონტროლი, ტრანსმისიის გადართვა, გადაცემის კოლოფი და წევის კონტროლი, სტაბილურობის კონტროლი, დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) და საჭის შეგრძნება.
Selec-Terrain სისტემა გთავაზობთ რელიეფის ხუთ რეჟიმს (ავტო, სპორტი, როკი, თოვლი, ტალახი/ქვიშა), რაც უზრუნველყოფს ოპტიმიზებულ კალიბრაციას ნებისმიერი მოცემული მართვის სცენარისთვის.
Downhill Control საშუალებას აძლევს მძღოლს გააკონტროლოს Grand Cherokee L-ის სიჩქარე ციცაბო, უხეშ კლასებზე და ელექტრონული გადამრთველები სტანდარტულია ყველა მოდელზე, რაც გამორიცხავს ამაჩქარებლის ან სამუხრუჭე პედლის საჭიროებას. დაღმართზე კონტროლი სტანდარტულია Overland და Summit მოდელებსა და სამუშაოებზე. როგორც წინ, ასევე უკანა მიმართულებით.
ბილიკის რეიტინგული Overland 4×4 მოდელები სარგებლობენ კლასში საუკეთესო წევით, მიწის კლირენსით, მანევრირების უნარით, არტიკულაციისა და გაუმჯობესებული სიგრძით (24 ინჩამდე), როდესაც აღჭურვილია ხელმისაწვდომი გამავლობის ჯგუფით. Off-Road Group ასევე მოიცავს მაღალ გამძლე ფოლადის მოცურების ფირფიტები, ელექტრონული შეზღუდული მოცურების დიფერენციალური უკანა ღერძი, 18 დიუმიანი ალუმინის დისკები და უხეში ყველა სეზონის საბურავები.
სრულიად ახალი 2021 Jeep Grand Cherokee L-ს აქვს რამდენიმე გაუმჯობესება ტარების, მართვისა და წყნარი ხმის ოპტიმიზაციისთვის, ასევე წონის შემცირებისა და საწვავის ეკონომიის გასაუმჯობესებლად. უნიბოსის ახალი დიზაინი სამი ხელმისაწვდომი 4×4 სისტემით (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II. და Quadra-Drive II), ხელმისაწვდომი Quadra-Lift საჰაერო საკიდარი და სტანდარტული Selec-Terrain წევის მართვის სისტემა მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა Cherokee-ს ლეგენდარული 4×4 უნარი.
გამოიყენეთ მსუბუქი, მაღალი სიმტკიცის ალუმინის გადასაფარებლები, კაპოტისა და უკანა კარიბჭის ჩათვლით, წონის დაკლებაში და საწვავის ეკონომიის გასაუმჯობესებლად. ჯიპის ინჟინერიის გუნდმა წონა შეამცირა ღერძის პირდაპირ ძრავზე დამონტაჟებით, წინა მყარი ალუმინის სამაგრთან, ძრავის ალუმინის სამაგრებთან და საჭე, მაგნიუმის ჯვარედინები, ალუმინის დარტყმის კოშკები და სრულიად ახალი ელექტრონული პირველადი სამუხრუჭე გამაძლიერებელი სისტემა. წონის, ზემოქმედებისა და გამძლეობის დასაკმაყოფილებლად, Grand Cherokee L კორპუსის სტრუქტურა იყენებს Gen 3 ფოლადის უახლეს კლასებს. შემდეგი თაობის ფოლადი საშუალებას აძლევს ინჟინერიას და გამძლეობას. დიზაინის გუნდები ცივი შტამპით ამაგრებენ კომპლექსურ ნაწილებს უფრო მაღალი სიმტკიცის მასალებისგან, რაც წარსულში შეუძლებელი იყო, ქმნიან უფრო ძლიერ და ინოვაციურ სტრუქტურებს.
ჯიპის ინჟინრებმა დიდი აქცენტი გააკეთეს სხეულის სტრუქტურის დიზაინზე, რომელიც იყო ძლიერი, მაგრამ მსუბუქი, დაბალანსებული და ფუნქციონალური. ამის მისაღწევად Grand Cherokee L შედგება 60%-ზე მეტი მოწინავე მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან, რომელიც აუმჯობესებს ელასტიურობას, გამოყენებადობას და ენერგიის შთანთქმას.
Jeep Grand Cherokee საყოველთაოდ ცნობილია თავისი გამორჩეული გზაზე დინამიკით და სიმშვიდით, ნაწილობრივ მისი წინა და უკანა დამოუკიდებელი საკიდების წყალობით. 2021 წლისთვის Grand Cherokee L-ს აქვს ახლად განლაგებული წინა ვირტუალური ბურთიანი სახსარი გაუმჯობესებული გვერდითი კონტროლისთვის და მრავალმხრივი კონტროლისთვის. -შეაერთეთ უკანა საკიდი გაუმჯობესებული ტარების კომფორტისთვის და ყოველდღიური მართვისთვის. ძრავის გამაგრებული კორპუსი ვიბრაციის საწინააღმდეგო კოშკებით ზრდის ადგილობრივ გვერდით სიმტკიცეს 125 პროცენტით. ახალი ცვლადი თანაფარდობის საჰაერო ზამბარის საკიდარი მუდმივად არეგულირებს სიმტკიცეს დატვირთვის პირობების მიხედვით, რათა შეავსოს ავტომობილის ლეგენდარული გამორთვა. - გზის შესაძლებლობა. მხოლოდ სხეულზე არის დაახლოებით 6500 შედუღება, რაც აძლიერებს მაღალი კლასის ეტიკეტს.
Grand Cherokee L-ის საჰაერო დაკიდების სისტემას აქვს რამდენიმე გაუმჯობესება, რათა უზრუნველყოს გლუვი, კომფორტული მგზავრობა როგორც გზაზე, ასევე გზის გარეთ:
პირველად Grand Cherokee-ში, წინა ღერძი პირდაპირ მიმაგრებულია ძრავზე ხმაურის, ვიბრაციისა და სიმკაცრის (NVH) უკეთესი მართვისთვის და მართვის უმაღლესი დინამიკის მიზნით, ნაწილობრივ მისი ქვედა სიმძიმის ცენტრის წყალობით. ახალი აქტიური/ელექტრონული ძრავა სამონტაჟოები შთანთქავს მეტ ვიბრაციას და მოძრაობას უმოქმედო მდგომარეობაში, მაგრამ ძლიერდება უფრო მაღალი სიჩქარით სანაპიროზე დგომის ოპტიმიზაციისთვის. ეს არის Grand Cherokee-ის ახალი ფუნქცია, რომელიც გთავაზობთ სრულიად ახალ დონეს კომფორტს, მრავალფეროვნებას და წარმადობას. გაძლიერებული აქტიური ხმაურის გაუქმება და ორმაგი ტირეული კარკასი. კარის ამინდის ზოლები და აკუსტიკური მინა ავსებს გაუმჯობესებებს, რომლებიც ამცირებს NVH-ს და ქარის ხმაურს ჩურჩულამდე.
Grand Cherokee's Electric Power Steering (EPS) სისტემა საგულდაგულოდ არის დაკალიბრებული, რათა უზრუნველყოს მართვის უმაღლესი შეგრძნება და შეამციროს ენერგიის მოხმარება. ელექტროძრავა მუშაობს ადაპტაციური ძრავის მართვის ერთეულთან (ECU) საჭის სიჩქარის, საჭის კუთხის და მანქანის სიჩქარის მონიტორინგისთვის. საშუალებას იძლევა გამოიყენოს საჭის დახმარების სხვადასხვა დონეები, მაგალითად, როდესაც საჭიროა მეტი საჭის დახმარება დაბალი სიჩქარით, როგორიცაა პარკინგის ადგილი, ან ნაკლები გზატკეცილის სიჩქარეზე, რათა გააძლიეროს მძღოლის საერთო ნდობა. EPS სისტემა იყენებს ცვლად თანაფარდობას გასაუმჯობესებლად. მანევრირება ცენტრის სტაბილურობის შენარჩუნებისას მართვის ყველა პირობებში.
სრულიად ახალი 2021 Jeep Grand Cherokee L მყიდველებს სთავაზობს ორი მძლავრი, საწვავის ეკონომიური და დახვეწილი ძრავის არჩევანს, რომლებიც უზრუნველყოფენ დადასტურებულ შესრულებას მართვის ნებისმიერ სიტუაციაში.
სტანდარტი არის მთლიანად ალუმინის 3.6-ლიტრიანი Pentastar V-6, რომლის სიმძლავრეა 293 ცხენის ძალა და 260 lb-ft. მომენტი. 60 გრადუსიანი კუთხე Pentastar V-6 ცილინდრის ნაპირებს შორის ფასდება მისი სიმძლავრით და დახვეწისთვის, რაც მას გლუვს ხდის. მუშაობს და გაუმჯობესებულია ძრავის ბლოკზე პირდაპირ მიმაგრებული დანართებით. შვიდგზის Wards 10-ის გამარჯვებული საუკეთესო ძრავისა და მამოძრავებელი სისტემისთვის, Pentastar V-6 ძრავა არის კომპაქტური და აქვს ისეთი ფუნქციები, როგორიცაა გამონაბოლქვი მანიფოლდი ინტეგრირებული ცილინდრის თავში.
ჯაჭვზე მომუშავე DOHC მოიცავს ორეტაპიან ცვლადი სარქველის ამწევს და ცვლადი სარქვლის დროს (VVT). ეს კომბინაცია სწრაფად არეგულირებს ძრავის სიმძლავრეს მძღოლის საჭიროებებზე, რათა მიაღწიოს მუშაობის საუკეთესო ბალანსს და საწვავის ეკონომიას.
საწვავის ეფექტური ძრავის Start-Stop (ESS) ტექნოლოგია სტანდარტულია Pentastar V-6-ზე. ESS სისტემა განახლებულია და გაუმჯობესებულია Grand Cherokee L-ისთვის. ცვლილებები მოიცავს წნევის სარეზერვო ელემენტს რვა სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფში, რომელიც ამარაგებს გადართვის ელემენტები სპეციალური გადაცემის სითხით სწრაფი გაშვებისთვის ძრავის გადატვირთვისას. დახვეწილი ძრავის კონტროლი და ახალი დამწყებ ტექნოლოგია ამცირებს ძრავის ადრეულ გადატვირთვას, რაც გამოწვეულია მძღოლის ფეხის მცირე მოძრაობებით სამუხრუჭე პედლზე. გადატვირთვის ხმაური, ვიბრაცია და სიმკაცრე მცირდება კონტროლის გაუმჯობესებით და გადართვის ძრავის სამაგრები.
3.6-ლიტრიანი Pentastar V-6 ძრავა შეფასებულია 6200 ფუნტამდე წონაზე და აქვს პროგნოზირებული მანძილი თითქმის 500 მილი.
VVT ორმაგი დამოუკიდებელი კამერის ფაზებით უზრუნველყოფს საწვავის უკეთეს ეფექტურობას Pentastar V-6-ის ბრუნვის ფართო დიაპაზონში. ბრუნის დიაპაზონში 1800-დან 6400 rpm-ში ხელმისაწვდომია ძრავის პიკური ბრუნვის თითქმის 90 პროცენტი - მნიშვნელოვანი გასათვალისწინებელია ბუქსირებისას ან ბუქსირება.
მყიდველებს, რომლებსაც სურთ მეტი სიმძლავრე, შეუძლიათ აირჩიონ ჯილდოს მფლობელი 5.7-ლიტრიანი V-8, რომლის სიმძლავრეა 357 ცხენის ძალა და 390 ფუნტი ფუტ.
თუჯის ბლოკსა და ალუმინის ცილინდრის თავსა დაფუძნებული, V-8 უზრუნველყოფს ეფექტურობას და ეფექტურობას VVT და საწვავის დაზოგვის ტექნოლოგიით (ცილინდრის გამორთვა). საწვავის დაზოგვის ტექნოლოგიით, ძრავის კონტროლის კომპიუტერი გამორთავს საწვავს და ნაპერწკალს და ხურავს სარქველებს. ძრავის ოთხი ცილინდრიდან მსუბუქი დატვირთვით მუშაობის დროს, რომელიც არ საჭიროებს სრულ სიმძლავრეს, როგორიცაა მაგისტრალის კრუიზირება. როდესაც მძღოლი აჭერს ამაჩქარებლის პედლს, სისტემა დაუყოვნებლივ ამუშავებს დეაქტივირებულ ცილინდრებს.
Grand Cherokee L-ის V-8 ძრავა აღჭურვილია ცილინდრის დეაქტივაციის ტექნოლოგიაზე, რომელიც თიშავს ოთხ ცილინდრს მსუბუქი აჩქარების ან გზატკეცილზე მოგზაურობის დროს. წინა თაობებთან შედარებით, სისტემა მუშაობს გაფართოებულ ადგილებში, სადაც მძღოლი ვერ შეამჩნევს. ის უზრუნველყოფს V-8-ს. სიმძლავრე აჩქარებისა და მძიმე დატვირთვისთვის, ასევე ოთხცილინდრიანი მუშაობისთვის, როდესაც ბრუნვის მოთხოვნები ნაკლებია ოთხცილინდრის მაქსიმალურ მისაწვდომ ბრუნზე. მართვის სიტუაციიდან გამომდინარე, ცილინდრის დეაქტივაციამ შეიძლება გააუმჯობესოს საწვავის ეკონომია 5%-დან 20%-მდე.
საწვავის ეკონომია კიდევ უფრო გაუმჯობესებულია VVT ტექნოლოგიით, რომელიც ამცირებს ძრავის ტუმბოს მუშაობას მიმღების სარქვლის მოგვიანებით დახურვით და წვის პროცესის გაფართოების პროცესის გაზრდით. ეს საშუალებას აძლევს ბორბლებს მეტი ენერგია გადაიტანოს, ნაცვლად სითბოს დაკარგვის შედეგად. გამონაბოლქვი.VVT ასევე აუმჯობესებს ძრავის სუნთქვას, რაც ზრდის ძრავის ეფექტურობას და სიმძლავრეს.
თითოეული ძრავა შერწყმულია გამძლე TorqueFlite რვა სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან საწვავის გაუმჯობესებული ეკონომიისა და მკვეთრი, გლუვი გადართვისთვის. გადაცემათა კოეფიციენტების ფართო დიაპაზონი ეხმარება ძრავის ბრუნვის შენარჩუნებას იდეალურ დიაპაზონში ამოცანის შესასრულებლად - იქნება ეს გზატკეცილზე მოგზაურობისას თუ მოგზაურობის დროს. - საგზაო მარშრუტები. ცვლის რუქის დინამიური ცვლილებები საშუალებას აძლევს ტრანსმისიას სწრაფად დაარეგულიროს ცვლის სტრატეგია მძღოლის მოთხოვნილებების შესაბამისად, ისეთი მონაცემების საფუძველზე, როგორიცაა ძრავის ბრუნვის ცვლილება, კლასის ამოცნობა, ტემპერატურა და გრძივი და გვერდითი აჩქარება.
2021 Grand Cherokee L 4×4 ახალი არის წინა ღერძის გათიშვა. თუ ავტომობილი გრძნობს, რომ გზის პირობები არ საჭიროებს ყველა ბორბალს, წინა ღერძის გათიშვა ავტომატურად აყენებს Grand Cherokee L-ს ორ ბორბალზე, რაც ამცირებს წამყვანი ხაზის წევას. და საწვავის ეკონომიის გაუმჯობესება.როდესაც მანქანა იგრძნობს ოთხბორბლიანი ამძრავის საჭიროებას, ის ავტომატურად ხელახლა ჩართულია.
გარეგნობა იმ მომენტიდან, როდესაც ჯიპმა 1992 წელს წარადგინა Grand Cherokee, მან აჩვენა მსოფლიოს ისეთი რამ, რაც აქამდე არასდროს უნახავს. ამ ყველაზე ცნობილმა SUV-მა შექმნა ინდუსტრიის ახალი ეტალონი და სწრაფად გახდა პრემიუმ დიზაინისა და უკომპრომისო შესაძლებლობების სინონიმი. ათწლეულების შემდეგ სწრაფი წინსვლა და სრულიად ახალი 2021 Jeep Grand Cherokee L აგრძელებს ამაყი მემკვიდრეობის მშენებლობას, ხოლო ფუფუნებისა და შესრულების ზღვარს ამაღლებს.
„ჯიპის დიზაინის გუნდმა წარმოადგინა თანამედროვე ესთეტიკა სრულიად ახალი 2021 Grand Cherokee L-ისთვის – ისინი მუშაობდნენ მის გამოძერწვაზე და მისცეს სუფთა და განახლებული პრემიუმ სახე, რომელიც შექმნილია დღევანდელი მომხმარებლებისთვის“, - თქვა მარკ ალენმა, ჯიპის ექსტერიერის დიზაინის დირექტორმა. მორგებული.” ”პირველი სამი რიგის Grand Cherokee-ის დიზაინი პატივს სცემს მის მემკვიდრეობას და პატივს სცემს მის უტილიტარულ ფესვებს. შედეგი ასახავს პრემიუმ ხასიათს, თანამედროვე სტილს და ლეგენდარულ შესაძლებლობებს, რომლებიც განსაზღვრავს Grand Cherokee-ს დაარსების დღიდან.
ახალი Grand Cherokee L-ის პროპორციები შთაგონებულია ორიგინალური Wagoneer-ით, Jeep-ის პირველი სრული ზომის ძვირადღირებული SUV-ით. Grand Cherokee L-ის მჭლე პროფილს აქვს გრძელი კაპოტი და კაბინა, რომელიც მოძრაობს ავტომობილის უკანა სპორტულ განცდაზე და მზად არის. რეაგირება. წინ დახრილი ცხაური დამატებით სიგრძეს მატებს კაპოტს და პატივს სცემს Wagoneer-ის საკულტო დიზაინს. ჩამოწეული დახრილი სახურავი აუმჯობესებს აეროდინამიკას და ეფექტურობას ტვირთის სივრცისა და პრაქტიკულობის შეწირვის გარეშე.
ყველაზე შესამჩნევი ცვლილება არის Grand Cherokee L-ის გარეგნობა. ახალი ულტრა თხელი LED ფარები არის მთავარი აქცენტი, რაც ხაზს უსვამს ავტომობილის ტექნიკურ მახასიათებლებს. საკულტო შვიდი სლოტიანი ცხაური განახლდა უფრო ფართო, უფრო დიდი ინდივიდუალური ღიობებით. და ელეგანტური მორთვა ხაზს უსვამს მის მოწინავე განათებას და ხაზს უსვამს ავტომობილის სიგანეს. გრილის ქვემოთ, წინა თაობების ახალი ფანქარი პროპორციულად უფრო დიდია, ვიდრე წინა თაობები, შექმნილია ფუნქციონირებისთვის და კონკურენტული მიდგომის კუთხით, რომლითაც ცნობილია Grand Cherokee. მისი გეომეტრიული ფორმა. აკავშირებს მიზანს და ამატებს ფორმას მთლიან ფრონტალურ თემას. უფრო დიდი ღიობები ტექსტურირებული ელემენტებით მალავს ახალ გრძელ დისტანციურ რადარის პაკეტს და სხვა მოწინავე ტექნოლოგიურ ფუნქციებს, მათ შორის აქტიური გრილის საკეტებით, რაც ხელს უწყობს გზის მუშაობის გაუმჯობესებას და საწვავის ეფექტურობას.
გვერდიდან დანახული ქვედა წელის ხაზი და გაფართოებული მინა ქმნის უფრო ფართო სალონს და უკეთეს ხილვადობას. სახურავის ხაზი თითქოს მცურავია ფანჯრის ახალი სტილის წყალობით, რომელიც იწყება გვერდითი სარკეების ძირიდან და გრძელდება ფანჯრის ბოლოში. უკანა კვარტლის ფანჯრები და განათება. ეს მორთვა ხაზგასმულია Gloss Black სახურავის არჩევისას, რომელიც პირველად იქნა შემოთავაზებული Overland-ის მოდელებზე და გახდა სტანდარტული Summit-ის მოდელებზე. სახურავის ახალი თაროს დიზაინი მოიცავს უნიკალურ გვერდითა სარკინიგზო საფარს, რათა შექმნას უწყვეტი იერსახე. ძარის მოპირკეთება და კაშკაშა სამუშაოები მინიმუმამდეა დაყვანილი, რათა შეესაბამებოდეს ავტომობილის თანამედროვე შეკვეთილ ესთეტიკას.
გაფართოებული ბილიკები (36 მმ მეტი) ანიჭებს Grand Cherokee L-ს წყნარ და თავდაჯერებულ პოზიციას. ბორბლების ანთებები მჭიდროდ ეხვევა საბურავებს, რათა გააძლიეროს Grand Cherokee L-ის სიმაღლე. და პირველად Grand Cherokee-ზე, 21 დიუმიანი დისკები სტანდარტულია Summit Reserve-ის პაკეტში.
განაგრძობს თანამედროვე თემატიკას, ავტომობილის უკანა ნაწილი მორგებულია, დაწეული წელის ხაზით ხელს უწყობს უკანა ფანჯრის გაფართოებას. თანამედროვე, მაღალ დამონტაჟებული LED უკანა შუქურები შექმნილია უკანა პროპორციების ვიზუალურად გასანაწილებლად და მანქანის ტექნიკური ასპექტების გასაუმჯობესებლად. გამორჩეული ხასიათის ხაზი პირდაპირ უკანა შუქების ქვემოთ იძლევა ვიზუალურ გარღვევას და ვრცელდება ავტომობილის გვერდებამდე, უკანა და სხეულის გვერდებს ჰარმონიულად აერთიანებს. უკანა ნისლის ახალი ფარები და LED ნისლის ნათურები ხაზგასმულია აქცენტირებული მორთვით, რომელიც შეესაბამება წინ და უზრუნველყოფს ვიზუალურ სიგანეს უკანა მხარეს.
უკანა კარიბჭეს დამატებული ახალი ვერტიკალური სვეტის სპოილერი ხელს უწყობს გზის გადაწევის შემცირებას. უკანა ხედვის კამერა შუასადებით არის მოთავსებული უკანა კარიბჭის სპოილერში და ასევე იღებს ახალ LED ცენტრალურ მაღალ დამაგრებულ სამუხრუჭე შუქს. უკანა სხვა ელემენტები, მათ შორის სტანდარტული ინტეგრირებული მისაბმელის სამაგრი საფარი და ტირეზე დამაგრებული გამონაბოლქვი, უზრუნველყოფს სრულ მორგებულ იერს.Overland და Summit მოდელებს სტანდარტულად მოჰყვება ხელები თავისუფალი, ფეხით მომუშავე ელექტრო უკანა კარი.
მოწინავე სრული LED განათების სისტემა პირველად არის სტანდარტი Jeep Grand Cherokee-ის ყველა მორთულობის დონეზე, რაც დიზაინის მოქნილობას იძლევა და ხელს უწყობს ავტომობილის იდენტურობის ჩამოყალიბებას.
თხელი ფარები უნიკალური საფირმო განათებით, პრიალა შავ ჩარჩოებში, ისევე როგორც თხელი ჰორიზონტალური ნისლის ნათურები, გამოხატავს წინა ნაწილის უაზრო ბუნებას, რაც Grand Cherokee L-ს მყისიერად ცნობადს ხდის როგორც დღისით, ასევე ღამით.
უკანა მხარეს თხელი უკანა განათება უნიკალური განათების ნიშნებით ავსებს განათების ისტორიას. სხვა ელემენტებს შორისაა კარების სიახლოვით განათებული სახელურები და გუბეების განათება, რომელიც გამოსახულია უკანა ხედვის სარკიდან, რაც სტანდარტულია Overland და Summit მოდელებისთვის.
რაც შეეხება 2021 წლის Jeep Grand Cherokee L-ის ინტერიერის დიზაინს, გუნდმა მიზნად ისახავს შექმნას ერთ-ერთი ყველაზე დახვეწილი და ტექნოლოგიურად მოწინავე ინტერიერი ინდუსტრიაში. ახალი თაობის ინტერიერი განაგრძობს განვითარებას უფრო დახვეწილი ექსპრესიის შესაქმნელად, ხელნაკეთი ნივთებით. მასალები დეტალებზე ყურადღების ცენტრში და თანამედროვე კეთილმოწყობა, რომლებიც შეუფერხებლად მუშაობს მის ახალ მჭლე და მორგებულ ექსტერიერთან.