მხედრების უმეტესობა ყურადღებას ამახვილებს მაქსიმალური სიმძლავრის გამომუშავებაზე და მის ზღვრამდე მიყვანაზე. ხშირად შეუმჩნეველი რჩება ბორბლის ის ჭანჭიკები, რომლებიც ექვემდებარება 30000 psi-ზე მეტ დატვირთვას მანქანაში 11000 ცხენის ძალის ნიტრო ძრავით და 15000 psi-ზე მეტი კარის შეჯახებისას.
ამ სფეროში მათი გამოცდილების გამოსაყენებლად, ჩვენ დავუკავშირდით ორ კომპანიას, რომლებსაც აქვთ 100 წელზე მეტი ხნის გამოცდილებით ბორბლების მორგება: ARP და Mark Williams Enterprises.
ჯერ კიდევ 1974 წელს უილიამსმა შეიმუშავა ძირითადი ნაკრები პროფესიონალური მანქანებისთვის, რომელიც წარმატებით გამოიყენება მას შემდეგ: ძლიერი 5/8″ ხრახნიანი საკიდი, რომელიც დამაგრებულია უკანა საკეტით და დიდი 11/16″ მხრებით. ალუმინის წამყვანი ბორბლების დასაყენებლად. ეს ამახვილებს ბორბალს საყრდენებზე და არა თხილის წვივზე. თუმცა, ბაზარზე არსებული რგოლების სისქის მრავალფეროვნებისა და დაწნული წონის მინიმუმამდე შენარჩუნების სურვილის გათვალისწინებით, გასათვალისწინებელია მრავალი ცვლადი. მაგრამ პირველ რიგში, მოდით შევხედოთ უმხრო სტილეტებს.
ეს ფიგურა გვიჩვენებს სხვადასხვა პარამეტრებს, რომლებიც საჭიროა მხრის ბორბლის ჭანჭიკის ოპტიმალური სიგრძის შესარჩევად.
ARP-ის სიძლიერე მდგომარეობს იმაში, რომ 7/16-20, ½-20, M12 x 1.50 და M14 x 1.50 მოედანზე სპეციალური დაჭერით მორგებული ბორბლების საკინძების წარმოებაა. ARP-ის უახლეს კატალოგს აქვს სამ ათეულზე მეტი სპეციალური საყრდენი ნომერი. ARP ასევე გთავაზობთ ხრახნიან საკინძებს (1/2-20) სხვადასხვა სიგრძის შემდგომი ღერძებისთვის, ასევე M12 x 1.50 საკინძები საერთო სიგრძით 2,955 ინჩი.
წონის ოპტიმალური დაზოგვისთვის, პრემიუმ მეგავატ კომპლექტში შედის ტიტანის საკინძები და ალუმინის კაკალი.
OEM პროდუქტებზე ბევრად აღმატებული, ARP საკინძები დამზადებულია 8740 ქრომომოლიბდენის ფოლადის შენადნობისაგან და თერმულად დამუშავებული 190,000 psi გამძლეობის მისაღწევად. ისინი დაფარულია კადმიუმით დამატებითი გამძლეობისთვის.
დაჭერით მორგებული საკინძების დაყენება საკმაოდ მარტივია, თუმცა ARP საკინძები ჩახლართულია ჩარევით და საყრდენი შეიძლება შემობრუნდეს, თუ ხვრელი ძალიან დიდია. ამიტომაცაა, რომ თითქმის ყველა შემდგომი სარბოლო მანქანის ღერძი და კვანძი აღჭურვილია ხრახნიანი საკინძებით.
(მარცხნივ) ARP დაჭერის საკინძები, როგორც წესი, სპეციფიკურია აპლიკაციისთვის, მაგრამ სხვა მანქანებისთვის ისინი შეიძლება განისაზღვროს მთლიანი სიგრძით (1), დახრილი სიგრძით (2), ცხვირის სიგრძით (3) და დახვეული დიამეტრით (4). ისინი ხელმისაწვდომია სხვადასხვა ზომის ძაფებით. (მარჯვნივ) კრიტიკული ზომები, რომლებიც საჭიროა ხრახნიანი სამაგრის სწორად ასარჩევად, მოიცავს ქვედა სიგრძეს (1), ძაფის სიგრძე (2) და ცხვირის სიგრძეს (3). ARP გთავაზობთ ექვს კონფიგურაციას.
მათთვის, ვინც განიხილავს OEM ღერძების შეცვლას სხვა საყრდენების ან პერფორირებული კერების მორგებისთვის, დეტალური ინსტრუქციები შეგიძლიათ იხილოთ ARP კატალოგში (უფასო დაბეჭდილი ასლები ხელმისაწვდომია მოთხოვნის შემთხვევაში).
მეგავატიანი მხრების ამძრავი საკინძები ხელმისაწვდომია ფოლადისა და ტიტანისგან. ტიპიური დაყენება შედგება 5/8-18 საკინძებისაგან და საკეტის თხილისაგან, რომლებიც ამაგრებენ მას, ხოლო ბორბალი იმართება გაყოფილი ფლანგის თხილებით და ალუმინის საყელურებით, რათა თავიდან აიცილოს ბორბლის დაზიანება.
ხრახნიანი საკინძები შეგიძლიათ იხილოთ სხვადასხვა კონფიგურაციებში, მათ შორის თექვსმეტი, 12-პუნქტიანი და თექვსმეტი ქანჩები. ARP ჩვეულებრივ 12 ქულაა.
ხელმისაწვდომია ტიტანის შენადნობის საკინძები, რომლებიც დაახლოებით 45%-ით მსუბუქია, ვიდრე იმავე ზომის ფოლადის საკინძები. ეს არის მნიშვნელოვანი მოსაზრება იმ მხედრებისთვის, რომლებიც ცდილობენ დატრიალდნენ მინიმუმამდე. თუმცა, გაუმჯობესებულ შესრულებას აქვს ფასი, რადგან ტიტანის საკინძები დაახლოებით სამჯერ ძვირია, ვიდრე ფოლადის საკინძები.
სამაგრის სწორი სიგრძის არჩევა, რა თქმა უნდა, მნიშვნელოვანია, საყრდენი საყრდენი მთლიანად უნდა იყოს ჩართული საჭესთან. MW გირჩევთ, რომ ხრახნიანი საყრდენი ოდნავ აღემატებოდეს სამუხრუჭე თავსახურის ან ბარაბნის და ბორბლის სისქეს. გამრეცხი უნდა იყოს უფრო სქელი, ვიდრე მხრის ნაწილი, რომელიც გამოდის ბორბლის ზედაპირიდან.
ბაზის კაკალი ხელმისაწვდომია ოთხი განსხვავებული საყელურით 3/16"-დან 3/4"-მდე სისქით.
იმისათვის, რომ გაადვილდეს ნებისმიერი ტიპის საკინძების დაყენება (ბორბალი ან სხვა) და შეამციროს ძაფების ან ძაფების დაზიანების შანსი, MW გთავაზობთ სპეციალურ სამაგრის დასამაგრებელ ხელსაწყოს, რომელიც ერგება სხვადასხვა ვაზნებს 5/16-24-დან 5/8-მდე. -18.
თქვენ არ იფიქრებთ, რომ დაბალი პროფილის თხილი იქნება აქცენტი, მაგრამ უილიამსმა შეიმუშავა ეფექტური მოწყობილობა ჩაქსოვილი ალუმინის საყელურებით სხვადასხვა სისქის 3/16″-დან 3/4″-მდე ბორბლებისა და სამუხრუჭე ხუფების სხვადასხვა კომბინაციის კომპენსაციისთვის და ბორბლის თავიდან ასაცილებლად. დაზიანება. Snap-Lock ფოლადის ბაზის თხილი გამოიყენება სტანდარტული ფლანგების თხილის ნაცვლად, ოთხი სარეცხი ვარიანტით.
ARP აწარმოებს პრესის მორგებული ბორბლების საკინძების ფართო სპექტრს, მასიური „სიჩქარის საკინძებიდან“, რომელსაც იყენებენ NASCAR Cup გუნდები (მარცხნივ) და დამთავრებული სამ ათეულზე მეტ მანქანაზე გამოყენებული მცირე ზომის საკინძები.
მათთვის, ვინც ეძებს წონის აბსოლუტურ დაზოგვას, MW გთავაზობთ ერთ ცალი ალუმინის კაკალი, რომელიც დამზადებულია 7075-T6 ალუმინისგან და მყარი ანოდირებული. ჩაშენებული ალუმინის სარეცხი მანქანა კაკალზე იკეცება და თავისუფლად ბრუნავს. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი შედის MW ტიტანის საკინძების კომპლექტში, მათი გამოყენება ასევე შესაძლებელია ფოლადის საკინძებთან ერთად.
ამ ეტაპზე, თქვენ გაქვთ...ინფორმაცია, რომელიც შეგიძლიათ გამოიყენოთ თქვენი სარბოლო მანქანის გადაცემათა კოლოფის "ტყვიაგაუმტარი" გასაკეთებლად. უფრო მეტიც, როგორც ARP-ს, ასევე MW-ს ჰყავთ გამოცდილი ტექნიკური გუნდები, რომლებიც უზრუნველყოფენ მოსახერხებელ, პერსონალიზებულ დახმარებას უფასოდ.
სტანდარტული მეგავატიანი საკინძების კომპლექტებში შედის საყელოიანი საკინძები, ფოლადის საკეტი და ჯემის თხილი და ალუმინის 10 შეკვრა.
შექმენით თქვენი საკუთარი საინფორმაციო ბიულეტენი Dragzine-დან თქვენი საყვარელი კონტენტის გამოყენებით, რომელიც პირდაპირ თქვენს შემოსულებშია, სრულიად უფასოდ!
ჩვენ გპირდებით, რომ არ გამოვიყენებთ თქვენს ელფოსტის მისამართს Power Automedia Network-ის ექსკლუზიური განახლებისთვის.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-22-2023