EconCore-ის ThermHex ტექნოლოგია წარმატებით იქნა გამოყენებული რამდენიმე მაღალი ხარისხის თერმოპლასტიკისგან თაფლის საღებავების დასამზადებლად.
ThermHex ტექნოლოგია წარმატებით იქნა გამოყენებული სხვადასხვა მაღალი ხარისხის თერმოპლასტიკისგან დამზადებული თაფლის საღებავების დასამზადებლად.
ბელგიური EconCore აფართოებს თავისი ინოვაციური ThermHex ტექნოლოგიის შესაძლებლობებს მაღალი ხარისხის მსუბუქი თერმოპლასტიკური თაფლის ბირთვების და სენდვიჩის პანელების წარმოებისთვის. კომპანია უკვე არის PP თაფლის წარმოების ტექნოლოგიის ლიცენზიანტი და ამბობს, რომ ახლა შეუძლია მაღალი ხარისხის თაფლის წარმოება. თერმოპლასტიკა (HPT).
EconCore-ის მთავარი ოპერაციული დირექტორის, ტომაშ ზარნეცკის თქმით, კომპანიამ წარმატებით აწარმოა და გამოსცადა თაფლის სტრუქტურები, რომლებიც დამზადებულია მოდიფიცირებული PC-დან, ნეილონი 66-დან და PPS-ისგან და აგრძელებს განვითარებას ამ და სხვა მაღალი დონის პოლიმერებით. ”ჩვენ ახლა შევდივართ ფინალში. პროდუქტის ვალიდაციის ეტაპები და ჩვენ ველოდებით რამდენიმე განაცხადის განვითარებას წელს ავტომობილების, კოსმოსური, სატრანსპორტო და სამშენებლო და სამშენებლო ბაზრებზე.
დაპატენტებული ThemHex ტექნოლოგია იყენებს უწყვეტი, მაღალსიჩქარიანი ოპერაციების სერიას თაფლის სტრუქტურების წარმოებისთვის ერთი, განუწყვეტლივ ექსტრუდირებული თერმოპლასტიკური ფილისგან. იგი მოიცავს თერმოფორმირების, დასაკეცი და წებოვანი ოპერაციების სერიას. ამ ტექნოლოგიას აქვს პოტენციალი, რომ გამოიყენოს თერმოპლასტიკების ფართო ასორტიმენტი თაფლის საწყობების დასამზადებლად, რომელთა უჯრედის ზომა, სიმკვრივე და სისქე შეიძლება შეიცვალოს მარტივი ტექნიკის და/ან პროცესის პარამეტრების კორექტირებით. პროცესი საშუალებას იძლევა დამზადდეს უკიდურესად ეკონომიური მზა კომპოზიტური სენდვიჩის მასალები, კანის შიდა შემაერთებელი გზით. თაფლს.
თერმოპლასტიკური თაფლის ბირთვები კომპოზიტებისთვის გვთავაზობენ შესრულების წონასთან შეფარდებას, რაც ძნელია მიღწეული სხვა ტიპის ძირითადი მასალებით. ThermHex ბირთვები დაახლოებით 80 პროცენტით მსუბუქია ვიდრე მყარი თერმოპლასტიკური ბირთვები, რომლებიც ამჟამად გამოიყენება პროდუქტებში, როგორიცაა ლითონის კანის პანელები ტრანსპორტირებისთვის და სამშენებლო პროგრამები. მსუბუქი ბირთვი ასევე დადებითად მოქმედებს პროდუქტის მართვაზე, ნედლეულის ინვენტარზე, გამავალ ლოჯისტიკაზე და მონტაჟზე. გარდა შესანიშნავი მექანიკური თვისებებისა, თაფლის სტრუქტურები რეკლამირებულია მათი აკუსტიკური თვისებებით და თბოიზოლაციით ბევრ აპლიკაციაში.
EconCore-ის თანახმად, HPT honeycomb დაფუძნებულია მსუბუქი თაფლის სტრუქტურის თანდაყოლილ უპირატესობებზე, უფრო მაღალი სითბოს წინააღმდეგობით (პროდუქტებისთვის, როგორიცაა EV ბატარეის კორპუსები) და ძალიან კარგი ცეცხლგამძლეობით (კრიტიკულია სამშენებლო პანელებისთვის). მნიშვნელოვანი).
EconCore ასევე იყენებს მოდიფიცირებულ მასალებს FST-ის (ალი, კვამლი, ტოქსიკურობა) შესაბამისობისთვის სარკინიგზო და საჰაერო სივრცეში. კომპანია ასევე ხედავს დიდ პოტენციალს ფოტოელექტრული (PV) პანელებში და ბევრ სხვა პროდუქტში. კომპანიამ უკვე აჩვენა ფიჭური კომპიუტერის გამოყენების პოტენციალი. შემდეგი თაობის თვითმფრინავის ინტერიერის მოდულები – შემუშავებული ევროკავშირის მიერ დაფინანსებულ პროექტში აერონავტიკის კომპანია Diehl Aircabin-თან ერთად. ნეილონის 66 ფიჭური ტექნოლოგია ასევე ნაჩვენებია ულტრა მსუბუქ ფოტოელექტრო პანელებში, რომლებიც შემუშავებულია პანელის მწარმოებლებთან Armageddon Energy და DuPont-თან ერთად.
ამავდროულად, EconCore ასევე ავითარებს ThermHex ტექნოლოგიის ვარიანტს ეგრეთ წოდებული ორგანული სენდვიჩის მასალების წარმოებისთვის. ეს არის თერმოპლასტიკური სენდვიჩის კომპოზიტები, რომლებიც ასევე წარმოებულია ხაზში და მოიცავს თერმოპლასტიკური თაფლის ბირთვს, რომელიც თერმოპლასტიკური კომპოზიციური ტყავის გამაგრებულია. უწყვეტი მინის ბოჭკოებით. ორგანულ სენდვიჩებს აქვთ სიმტკიცე-წონის შესანიშნავი თანაფარდობა ჩვეულებრივ ორგანულ ფურცლებთან შედარებით და შეიძლება გადაკეთდეს საბოლოო ნაწილებად სწრაფი და ეფექტური პროცესების გამოყენებით, როგორიცაა შეკუმშვის ჩამოსხმა და ინექციური ჩამოსხმა.
მსუბუქი წონა, დაბალი ღირებულება, ზემოქმედების მაღალი სიძლიერე, მოქნილობა და მორგება სწრაფად ზრდის მოთხოვნას თერმოპლასტიკებზე, რაც ხელს უწყობს ელექტრონიკის, განათების და საავტომობილო ძრავების გაციებას.
Kuraray America-მ შეერთებულ შტატებში ნიუ-იორკში ახალი ნახევრად არომატული მაღალი ტემპერატურის ნეილონი წარადგინა
თერმოპლასტიკური კომპოზიციური ტექნოლოგია, რომელიც რამდენიმე წლის წინ გაჩნდა, გვპირდება მნიშვნელოვან წინსვლას საავტომობილო სტრუქტურული კომპონენტების მასობრივ წარმოებაში მომდევნო ორი წლის განმავლობაში.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-14-2022