შეთავაზებები ჰიდრავლიკური გავანური ფოლადის იატაკის დასაკეცი ფირფიტის ცივი რულონის ფორმირებისთვის

ანიშ კაპურის ხედვა ღრუბლოვანი კარიბჭის სკულპტურაზე ჩიკაგოს ათასწლეულის პარკში წააგავს თხევად ვერცხლისწყალს, რომელიც ორგანულად ასახავს მიმდებარე ქალაქს. ამ მთლიანობის მიღწევა სიყვარულის შრომაა.
„მილენიუმის პარკთან დაკავშირებით მინდოდა გამეკეთებინა ისეთი რამ, რაც მიბაძავს ჩიკაგოს ჰორიზონტს... ასე რომ, ადამიანებს შეეძლოთ დაინახონ ღრუბლების გადაადგილება და ეს ძალიან მაღალი შენობები აისახოს ნამუშევარში. და შემდეგ, რადგან ის ჭიშკართან არის. ფორმას, მონაწილეს, მაყურებელს შეეძლება შევიდეს ამ ძალიან ღრმა ოთახში, რაც გარკვეულწილად ასახავს ადამიანის ანარეკლს, რასაც ნაწარმოების გარეგნობა უქმნის მიმდებარე ქალაქის ანარეკლს. ანიშ კაპური, Cloud Gate-ის მოქანდაკე
მხოლოდ უჟანგავი ფოლადის გიგანტური სკულპტურის მშვიდი ზედაპირიდან, ძნელი მისახვედრი იქნება, თუ რამდენი ლითონი და ნაწლავები იმალება ზედაპირის ქვეშ. Cloud Gate შეიცავს 100-ზე მეტი ლითონის მწარმოებლის, საჭრელების, შემდუღებლების, ფინინერების, ინჟინრების, ტექნიკოსების, ინსტალატორებისა და მენეჯერების ისტორიას - 5 წლის განმავლობაში.
ბევრი მუშაობდა საათობით, მუშაობდა სახელოსნოებში შუაღამისას, დაბანაკდა სამშენებლო მოედნებზე და მუშაობდა 110 გრადუს სიცხეში, ეცვა სრული Tyvek® hazmat კოსტუმები და ნახევრად ნიღაბი რესპირატორები. ზოგი მუშაობს სიმძიმის საწინააღმდეგო პოზიციებზე, ხელსაწყოებით ჩამოკიდებული აღკაზმულობებით და მუშაობს მოლიპულ ფერდობებზე. ყველაფერი ცოტათი მიდის (და შორს), რათა შეუძლებელი გახდეს შესაძლებელი.
110 ტონას იწონის, 66 ფუტი სიგრძით და 33 ფუტი სიმაღლით, უჟანგავი ფოლადის სკულპტურა, რომელიც განასახიერებს მოქანდაკე ანიშ კაპურის ეთერულ კონცეფციას მზარდი ღრუბლების შესახებ, არის მწარმოებელი ფირმის Performance Structures Inc.-ის ნამუშევარი. (PSI), ოკლენდი, კალიფორნია და MTH. მისია, ვილა პარკი, ილინოისი. მისი 120 წლის იუბილეზე, MTH არის ერთ-ერთი უძველესი სტრუქტურული ფოლადისა და მინის კონტრაქტორი ჩიკაგოს მხარეში.
პროექტის მოთხოვნების რეალიზება მოითხოვს ორივე კომპანიის მხატვრულ შესრულებას, გამომგონებლობას, მექანიკურ ცოდნას და წარმოების ნოუ-ჰაუს. შეკვეთით გააკეთეს და პროექტისთვის აღჭურვილობაც კი შექმნეს.
პროექტის ზოგიერთი პრობლემა დაკავშირებული იყო მის უცნაურად მოხრილ ფორმასთან - ჭიპის ტვინთან ან შებრუნებულ ჭიპთან - და ზოგიერთი მის უზარმაზარ ზომასთან. ქანდაკება, რომელიც აშენდა ორი განსხვავებული კომპანიის მიერ სხვადასხვა ადგილას ათასობით მილის დაშორებით, შექმნა მოძრაობისა და სტილის პრობლემები. ბევრი პროცესი, რომელიც უნდა გაკეთდეს მინდორში, რთულია მაღაზიის იატაკზე, მინდორზე რომ აღარაფერი ვთქვათ. ბევრი სირთულე წარმოიქმნება მხოლოდ იმიტომ, რომ ასეთი სტრუქტურები აქამდე არასოდეს შექმნილა, ამიტომ არ არსებობს მითითებები, ნახატები, საგზაო რუქები.
PSI-ს ეთან სილვას აქვს დიდი გამოცდილება ჩარჩოების დამზადებაში, ჯერ გემებისთვის, შემდეგ კი სხვა ხელოვნების პროექტებისთვის, და უნიკალურია კვალიფიცირებული ჩარჩოების ამოცანისთვის. ანიშ კაპურმა სთხოვა ფიზიკისა და ხელოვნების კურსდამთავრებულს, მიეწოდებინა პატარა მოდელი.
”ასე რომ, მე გავაკეთე 2 მ-ზე 3 მ-ის ნაჭერი, ნამდვილად გლუვი, მოხრილი, გაპრიალებული ნაჭერი და მან თქვა: ”ოჰ, შენ გააკეთე ეს, შენ ერთადერთი ხარ, ვინც ეს გააკეთა”, რადგან ის ეძებდა ორი წლის განმავლობაში. მოდი, ვინმეს სთხოვე ამის გაკეთება“, - თქვა სილვამ.
თავდაპირველი გეგმა იყო, რომ PSI შეექმნა და აეშენებინა ქანდაკება მთლიანად, შემდეგ კი მთლიანად გაეგზავნა იგი სამხრეთ წყნარ ოკეანეში, პანამის არხის გავლით, ჩრდილოეთით ატლანტის ოკეანეში და წმინდა ლოურენს ზღვის გავლით ტბის პორტამდე. აღმასრულებელი დირექტორის თქმით, მიჩიგანი. ედვარდის ათასწლეულის პარკის კორპორაცია, სპეციალურად შექმნილი კონვეიერის სისტემა მიიყვანს მას ათასწლეულის პარკში, თქვა ულიელმა. დროის შეზღუდვამ და პრაქტიკულობამ აიძულა ცვლილებები ამ გეგმებში. ასე რომ, მოსახვევი პანელები უნდა მომზადებულიყო ტრანსპორტირებისთვის და შემდეგ სატვირთო მანქანა ჩიკაგოში, სადაც MTH-მ ააწყო ქვეკონსტრუქცია და ზედნაშენი და დააკავშირა პანელები ზედნაშენთან.
Cloud Gate-ის შედუღების დასრულება და გაპრიალება, რათა მათ უწყვეტი იერი მიეცა, ადგილზე მონტაჟისა და აწყობის ერთ-ერთი ყველაზე რთული ასპექტი იყო. 12-საფეხურიანი პროცესი სრულდება საიუველირო ლაქის მსგავსი გამაღიავებელი რუჟის გამოყენებით.
”ძირითადად, ჩვენ ვმუშაობდით ამ პროექტზე, ვაკეთებდით ამ ნაწილებს დაახლოებით სამი წლის განმავლობაში,” - თქვა სილვამ. „ეს არის სერიოზული წამოწყება. დიდი დრო სჭირდება ამის გარკვევას და დეტალების დამუშავებას; თქვენ იცით, უბრალოდ სრულყოფილი. ჩვენი მიდგომა, რომელიც იყენებს კომპიუტერულ ტექნოლოგიას და ძველ კარგ ლითონის დამუშავებას, არის გაყალბებისა და კოსმოსური ტექნოლოგიის კომბინაცია.
მისი თქმით, ძნელია ასეთი დიდი და მძიმე რამის მაღალი სიზუსტით დამზადება. ყველაზე დიდი ფილები საშუალოდ 7 ფუტი სიგანისა და 11 ფუტის სიგრძისა იყო და 1500 ფუნტს იწონიდა.
„CAD-ის ყველა სამუშაოს შესრულება და ამ პროდუქტისთვის მაღაზიის რეალური ნახატების შექმნა თავისთავად დიდი პროექტი იყო“, ამბობს სილვა. „ჩვენ ვიყენებთ კომპიუტერულ ტექნოლოგიას, რათა გავზომოთ ფირფიტები და ზუსტად შევაფასოთ მათი ფორმა და გამრუდება ისე, რომ ისინი სწორად მოერგოს ერთმანეთს.
”ჩვენ გავაკეთეთ კომპიუტერული სიმულაცია და შემდეგ დავშალეთ იგი”, - თქვა სილვამ. ”მე გამოვიყენე ჩემი გამოცდილება ჭურვის მშენებლობაში და გავარკვიე, როგორ გავყო ყალიბი ისე, რომ ნაკერების ხაზები იმუშაოს, რათა მივიღოთ საუკეთესო ხარისხის შედეგები.”
ზოგიერთი ფირფიტა კვადრატულია, ზოგი კი ტორტის ფორმის. რაც უფრო ახლოს არიან ისინი მკვეთრ გადასვლასთან, მით უფრო ღვეზელის ფორმისაა და მით უფრო დიდია რადიალური გადასვლის რადიუსი. ზედა ნაწილში ისინი უფრო ბრტყელი და დიდია.
პლაზმური ჭრა 1/4-დან 3/8 დიუმამდე სისქის 316L უჟანგავი ფოლადი თავისთავად საკმაოდ მკაცრია, ამბობს სილვა. „ნამდვილი გამოწვევა იყო უზარმაზარი ფირფიტების საკმაოდ ზუსტი გამრუდების მიცემა. ეს გაკეთდა თითოეული ფირფიტის ნეკნების სისტემის ძალიან ზუსტი ჩამოყალიბებითა და დამზადებით. ამან საშუალება მოგვცა ზუსტად განვსაზღვროთ თითოეული ფირფიტის ფორმა“.
ფურცლები ხვეულია 3D რულონებზე, რომლებიც შექმნილია და დამზადებულია PSI-ის მიერ სპეციალურად ამ ფურცლების გასაგორებლად (იხ. სურ. 1). ”ეს არის ინგლისური ყინულის მოედნის ბიძაშვილი. ჩვენ მათ ფრთების დამზადების მსგავსი ტექნიკით ვახვევთ“, - ამბობს სილვა. მოხარეთ თითოეული ფურცელი ლილვაკებზე წინ და უკან გადაადგილებით, ლილვაკებზე ზეწოლის რეგულირებით მანამ, სანამ ფურცელი არ იქნება სასურველი ზომის 0,01 ინჩის ფარგლებში. მისი თქმით, საჭირო მაღალი სიზუსტე ართულებს ფირფიტების შეუფერხებლად ფორმირებას.
შემდუღებლები შემდეგ ადუღებენ მოხრილ ფირფიტას ნეკნებიანი სისტემის შიდა სტრუქტურაზე ნაკადის ბირთვების გამოყენებით. „ჩემი აზრით, ნაკადის შთანთქმა მართლაც შესანიშნავი გზაა უჟანგავი ფოლადის სტრუქტურული შედუღების შესაქმნელად“, განმარტავს სილვა. ”ის აწვდის მაღალი ხარისხის შედუღებას, არის ძალიან ორიენტირებული წარმოებაზე და მშვენივრად გამოიყურება.”
დაფების მთელ ზედაპირს ხელით ქვიშავენ და ამუშავებენ, რათა მოჭრილიყვნენ საჭირო მეათასედი ინჩის სიზუსტით, რათა იდეალურად მოერგოს ერთმანეთს (იხ. სურათი 2). გადაამოწმეთ ზომები ზუსტი საზომი და ლაზერული სკანირების მოწყობილობით. საბოლოოდ, დაფა გაპრიალებულია სარკემდე და დაფარულია დამცავი ფილმით.
პანელების დაახლოებით ერთი მესამედი, საფუძველთან და შიდა სტრუქტურასთან ერთად, დამონტაჟდა საცდელ ასამბლეაში, სანამ პანელები ოკლენდიდან გაიგზავნებოდნენ (იხ. ნახატები 3 და 4). დაიგეგმა ფირფიტების დაკიდების პროცედურა და გაკეთდა შედუღება ზოგიერთ პატარა ფირფიტაზე, რომ ისინი ერთმანეთთან დამაგრებულიყვნენ. ”ასე რომ, როდესაც ჩვენ შევქმენით იგი ჩიკაგოში, ვიცოდით, რომ ის მოერგებოდა”, - თქვა სილვამ.
ტროლეის ტემპერატურამ, დროსა და ვიბრაციამ შეიძლება გამოიწვიოს ნაგლინი პროდუქტის გაფხვიერება. ნეკნებიანი ბადე შექმნილია არა მხოლოდ დაფის სიმტკიცის გასაზრდელად, არამედ ტრანსპორტირების დროს დაფის ფორმის შესანარჩუნებლად.
ამიტომ, ფირფიტები ექვემდებარება თერმულ დამუშავებას და გაგრილებას, რათა განთავისუფლდეს მატერიალური სტრესები ბადის შიგნიდან გამაგრებით. ტრანსპორტირების დროს დაზიანების შემდგომი თავიდან ასაცილებლად, თითოეული დაფისთვის გაკეთდა ფრჩხილები და ჩაიტვირთა კონტეინერებში დაახლოებით ოთხჯერ.
შემდეგ კონტეინერები დატვირთეს ნახევრად მისაბმელზე, დაახლოებით ოთხი ერთდროულად და გაგზავნეს ჩიკაგოში PSI ეკიპაჟებით MTH ​​ეკიპაჟებთან ერთად ინსტალაციისთვის. ერთი არის ლოჯისტიკოსი, რომელიც კოორდინაციას უწევს ტრანსპორტირებას, მეორე კი საიტის ტექნიკური ხელმძღვანელი. ის ყოველდღიურად მუშაობს MTH პერსონალთან და საჭიროებისამებრ ეხმარება ახალი ტექნოლოგიების შემუშავებაში. ”რა თქმა უნდა, ის პროცესის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილი იყო”, - თქვა სილვამ.
MTH-ის პრეზიდენტი ლაილ ჰილი ამბობს, რომ MTH Industries-ს თავდაპირველად დაევალა ეთერული სკულპტურის მიწაზე დამაგრება და ზედნაშენის დამონტაჟება, შემდეგ მასზე ფირფიტების შედუღება და საბოლოო ქვიშის და გაპრიალების გაკეთება, PSI-ს ტექნიკური ხელმძღვანელობით. სკულპტურის დასრულება ხელოვნებას ნიშნავდა. ბალანსი პრაქტიკასთან, თეორია პრაქტიკასთან, საჭირო დრო და დაგეგმილი დრო.
ლუ ჩერნიმ, MTH-ის ინჟინერიის ვიცე-პრეზიდენტმა და პროექტის მენეჯერმა, თქვა, რომ მოხიბლული იყო პროექტის უნიკალურობით. ”ჩვენი ცოდნით, ამ კონკრეტულ პროექტზე მოხდა რამდენიმე რამ, რაც აქამდე არ ყოფილა გაკეთებული ან განხილული,” - თქვა ჩერნიმ.
მაგრამ ამ ტიპის პირველის შემუშავება მოითხოვს ადგილზე ოსტატურობას, რათა უპასუხოს გაუთვალისწინებელ პრობლემებს და უპასუხოს კითხვებს, რომლებიც წარმოიქმნება გზაზე:
როგორ დააინსტალიროთ 128 მანქანის ზომის უჟანგავი ფოლადის პანელები მუდმივ ზედნაშენზე სიფრთხილით? როგორ მოვაყაროთ გიგანტური მოქნილი მარცვლები მასზე დაყრდნობის გარეშე? როგორ შევიდეთ შედუღებაში შიგნიდან შედუღების გარეშე? როგორ მივაღწიოთ მინდორში უჟანგავი ფოლადის შედუღების სრულყოფილ სარკის დასრულებას? რა მოხდება, თუ მას ელვა დაეცემა?
ჩერნიმ თქვა, რომ პირველი მითითება იმისა, რომ ეს იქნება განსაკუთრებულად რთული პროექტი იყო, როდესაც დაიწყო 30,000 ფუნტიანი პლატფორმის მშენებლობა და მონტაჟი. ქანდაკების მხარდამჭერი ფოლადის კონსტრუქცია.
მიუხედავად იმისა, რომ მაღალი თუთიის კონსტრუქციული ფოლადის დამზადება, რომელსაც აწვდის PSI სტრუქტურის ძირის ასაწყობად, შედარებით მარტივია, ქვეკონსტრუქცია მდებარეობს რესტორანს შორის შუა გზაზე და ავტოსადგომის შუა გზაზე, თითოეული სხვადასხვა სიმაღლეზე.
”ასე რომ, ბაზა არის კონსოლური, ერთ წერტილში რხევა”, - თქვა ჩერნიმ. ”სადაც ჩვენ დავაყენეთ ბევრი ამ ფოლადი, მათ შორის ფაქტობრივი ფილების სამუშაოების დაწყების ჩათვლით, რეალურად მოგვიწია ამწის ჩაგდება 5 ფუტის სიღრმეში.”
ჩერნიმ თქვა, რომ მათ გამოიყენეს ძალიან დახვეწილი დამაგრების სისტემა, მათ შორის მექანიკური დაჭიმვის სისტემა, რომელიც გამოიყენება ნახშირის მოპოვებაში და ზოგიერთი ქიმიური წამყვანები. მას შემდეგ, რაც ფოლადის ქვეკონსტრუქცია ბეტონში ჩამაგრდება, უნდა დამონტაჟდეს ზედნაშენი, რომელზეც დამაგრდება გარსი.
„ჩვენ დავიწყეთ ფერმის სისტემის დამონტაჟებით ორი დიდი 304 უჟანგავი ფოლადის O-რგოლებით - ერთი სტრუქტურის ჩრდილოეთ ბოლოში და მეორე სამხრეთ ბოლოში“, - ამბობს ჩერნი (იხ. სურათი 3). რგოლები დამაგრებულია ერთმანეთის მილისებური ფერმებით. რგოლის ბირთვის ქვეჩარჩო არის სექციური და დამაგრებული ადგილზე GMAW და ელექტროდის შედუღების გამაგრების გამოყენებით.
„ასე რომ, არის ეს მასიური ზედნაშენი, რომელიც არავის უნახავს; ეს ყველაფერი სტრუქტურული ჩარჩოსთვისაა“, - თქვა ჩერნიმ.
მიუხედავად საუკეთესო ძალისხმევისა დიზაინის, ინჟინერიის, დამზადებისა და ოკლენდის პროექტისთვის საჭირო ყველა კომპონენტის ინსტალაციის პროცესში, ქანდაკება უპრეცედენტო იყო და ახალ ბილიკებს ყოველთვის თან ახლავს ბურუსი და ნაკაწრები. ანალოგიურად, ერთი კომპანიის წარმოების კონცეფციის მეორესთან დაწყვილება არც ისე ადვილია, როგორც ხელკეტის გადაცემა. გარდა ამისა, საიტებს შორის არსებული ფიზიკური მანძილი იწვევს მიწოდების შეფერხებებს, რაც ლოგიკურს ხდის ადგილზე წარმოებას.
„მიუხედავად იმისა, რომ აწყობისა და შედუღების პროცედურები წინასწარ იყო შემუშავებული ოკლენდში, საიტის რეალური პირობები მოითხოვს ყველას კრეატიულობას“, - თქვა სილვამ. ”და პროფკავშირის პერსონალი მართლაც შესანიშნავია.”
პირველი რამდენიმე თვის განმავლობაში, MTH-ის მთავარი ამოცანა იყო იმის დადგენა, თუ რა იყო საჭირო ერთი დღის მუშაობისთვის და როგორ უნდა დამზადებულიყო ზოგიერთი კომპონენტი, რომელიც საჭირო იყო ქვეფრამის ასაგებად, ისევე როგორც ზოგიერთი საყრდენი, „შოკი“, მკლავები, ქინძისთავები. და, როგორც ჰილმა თქვა, პოგოს ჩხირები. საჭირო იყო დროებითი გვერდითი სისტემის შესაქმნელად.
”ეს არის უწყვეტი პროცესი, დიზაინი და წარმოება ფრენის დროს, რათა ყველაფერი მოძრაობდეს და მინდორზე სწრაფად მოხვდეს. ჩვენ დიდ დროს ვუთმობთ იმის დახარისხებას, რაც გვაქვს, ზოგ შემთხვევაში ხელახლა დიზაინს და დიზაინს, შემდეგ კი ვაკეთებთ საჭირო ნაწილებს.
"მხოლოდ სამშაბათს, ჩვენ გვექნება 10 რამ, რაც უნდა გვქონდეს მოედანზე ოთხშაბათს," თქვა ჰილმა. ”ჩვენ ბევრი ზეგანაკვეთური გვაქვს და მაღაზიის იატაკზე სამუშაოების უმეტესობა შუაღამისას სრულდება.”
„საიდუმლო შეკრებების დაახლოებით 75 პროცენტი მზადდება ან მოდიფიცირებულია ადგილზე“, ამბობს ჩერნი. ”რამდენჯერმე გავაკეთეთ ეს 24 საათის განმავლობაში. მაღაზიაში ვიყავი ღამის 2-3 საათამდე და სახლში 5:30-ზე მოვედი, შხაპი მივიღე, მასალა ავიღე, ჯერ კიდევ სველი. ”
MTN-ის დროებითი შეჩერების სისტემა, რომელიც გამოიყენება კორპუსის ასაწყობად, შედგება ზამბარებისგან, საყრდენებისგან და კაბელებისგან. ფირფიტებს შორის ყველა სახსარი დროებით არის დამაგრებული ჭანჭიკებით. ”ასე რომ, მთელი სტრუქტურა მექანიკურად არის დაკავშირებული, შიგნიდან შეჩერებულია 304 ფერმებით,” - თქვა ჩერნიმ.
დავიწყეთ ჭიპის სკულპტურის ძირში არსებული გუმბათით – „ჭიპი ჭიპის შიგნით“. გუმბათი ჩამოკიდებულია ფერმებიდან დროებითი ოთხპუნქტიანი დაკიდული ზამბარის საყრდენი სისტემის გამოყენებით, რომელიც შედგება საკიდებისგან, კაბელებისგან და ზამბარებისგან. რაც უფრო მეტი დაფები ემატება, ზამბარები ხდება "საჩუქარი", - თქვა ჩერნიმ. შემდეგ ზამბარები რეგულირდება თითოეული ფირფიტის დამატებითი წონის მიხედვით, რათა დააბალანსოს მთელი ქანდაკება.
168 დაფიდან თითოეულს აქვს თავისი ოთხპუნქტიანი საკიდი და ზამბარის სისტემა, ამიტომ ისინი ინდივიდუალურად არის მხარდაჭერილი ადგილზე. „იდეა არ არის ზედმეტად დაძაბვა რომელიმე სახსარზე, რადგან ისინი დაკავშირებულია 0/0 უფსკრულით“, ამბობს ჩერნი. „თუ დაფა ქვემოდან დაფაზე მოხვდება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს დეფორმაცია და სხვა პრობლემები“.
PSI-ის სიზუსტის დასტურია მისი შესანიშნავი მორგება პრაქტიკულად უკუშედეგის გარეშე. „PSI-მ ფანტასტიკური სამუშაო გააკეთა ამ ტაბლეტების დამზადებაზე“, - თქვა ჩერნიმ. ”მე მათ კრედიტს ვაძლევ, რადგან, საბოლოო ჯამში, ის ნამდვილად ჯდება. მორგება მართლაც კარგი იყო, რაც ჩემთვის ფანტასტიკურია. ჩვენ ვსაუბრობთ სიტყვასიტყვით ინჩის მეათასედზე. .”
„როდესაც დაასრულეს აწყობა, ბევრს ეგონა, რომ ეს გაკეთდა“, - ამბობს სილვა, არა მხოლოდ მჭიდრო ნაკერების გამო, არამედ იმიტომაც, რომ სრულად აწყობილი ნაწილი და მისი საგულდაგულოდ გაპრიალებული პანელები შეასრულეს. მისი შემოგარენი. მაგრამ კონდახის ნაკერი ჩანს, თხევად ვერცხლისწყალს ნაკერი არ აქვს. გარდა ამისა, სკულპტურას ჯერ კიდევ სჭირდებოდა სრულად შედუღება, რათა შენარჩუნებულიყო მისი სტრუქტურული მთლიანობა მომავალი თაობებისთვის, თქვა სილვამ.
Cloud Gate-ის დასრულება 2004 წლის შემოდგომაზე პარკის გრანდიოზული გახსნის დროს გადაიდო, ამიტომ ომფალუსი იყო GTAW blot, რის გამოც ის თვეების განმავლობაში ჩერდებოდა.
”თქვენ შეგეძლოთ დაინახოთ პატარა ყავისფერი წერტილები სტრუქტურის გარშემო, რომლებიც იყო TIG შედუღება”, - თქვა ჩერნიმ. „იანვარში ისევ დავიწყეთ კარვების გაშლა“.
”ამ პროექტის შემდეგი დიდი წარმოების გამოწვევა იყო ნაკერების შედუღება შედუღების შეკუმშვის გამო ფორმის სიზუსტის დაკარგვის გარეშე,” - თქვა სილვამ.
ჩერნის თქმით, პლაზმური შედუღება უზრუნველყოფდა აუცილებელ სიმტკიცეს და სიმტკიცეს ფურცლის მინიმალური რისკით. 98% არგონისა და 2% ჰელიუმის ნარევი საუკეთესოა დაბინძურების შესამცირებლად და დნობის გასაუმჯობესებლად.
შემდუღებლებმა გამოიყენეს გასაღების ხვრელის პლაზმური შედუღების მეთოდი Thermal Arc® ენერგიის წყაროს და სპეციალური ტრაქტორისა და ჩირაღდნის შეკრების გამოყენებით, რომელიც შექმნილია და გამოიყენება PSI-ს მიერ.