IDRA-მ, Tesla Giga Press-ის მიმწოდებელმა, რომელიც აწარმოებს ბლოკებს, რომლებიც გამოიყენება Model Y-ის დიდი წინა და უკანა ნაწილების დასამზადებლად, წარადგინა თავისი უახლესი პროდუქტი. IDRA-ს ახალი ფლაგმანი პროდუქტი, სახელწოდებით „ნეო“, კომპანიის მიერ აღწერილია, როგორც მომავლის მანქანების წარმოების პოტენციური ინსტრუმენტი.
IDRA-ს Neo-ს ვიდეო გამოქვეყნდა კომპანიის ოფიციალურ LinkedIn-ის გვერდზე. საინექციო ჩამოსხმის მანქანების მწარმოებელმა არ მოგვაწოდა დამატებითი დეტალები ახალი პროდუქტის შესახებ, თუმცა პოსტში შედიოდა ჰეშთეგი "#gigapress", რომელიც შეიძლება მიუთითებდეს, რომ Neo არის ახალი დამატება Giga Press-ის აპარატებისთვის, რომელსაც კომპანია შესთავაზებს თავის მომხმარებლებს. , სერია. LinkedIn-ზე გამოქვეყნებული ვიდეოს აღწერა ასევე მიუთითებს Neo-ს ზოგიერთ მახასიათებელზე.
„NEO განსაზღვრავს ავტომობილების წარმოების მომავალს ჰიბრიდებისთვის ალუმინის ნაწილების წარმოებისთვის იდეალური გადაწყვეტის შეთავაზებით - ელექტრო მანქანები (სტრუქტურა, ბატარეა, როტორები), ასევე დიდი ალუმინის ნაწილების წარმოებისთვის სრულად ავტომატიზირებული HPDC ბატარეებით (ბლოკები, მანქანა მექანიზმები, ხსნარი, მრავალ ღრუს სტრუქტურები) .
IDRA-სა და Tesla-ს პარტნიორობის გათვალისწინებით, გასაკვირი არ არის, რომ ინექციური ჩამოსხმის მანქანების მწარმოებელი ასევე სცილდება თავისი ტექნოლოგიის საზღვრებს ახალი პროდუქტებით, რომლებიც უკეთესია, ვიდრე მისი არსებული ფლაგმანი. Tesla-ს აქვს ძალიან მსგავსი ამბავი, რადგან კომპანია აგრძელებს ავტომობილების გაუმჯობესებას, რასაც მოწმობს ის ფაქტი, რომ მას არ სჭირდება მოდელის საახალწლო გამოშვების მოლოდინი.
ილონ მასკმა ხაზი გაუსვა IDRA-ს ერთგულებას ინოვაციებისადმი შარშანდელ კიბერ როდეოს ღონისძიებაზე. მოდელი Y-ისთვის 6000 ტონიანი გიგა პრესის განხილვისას, მასკმა განმარტა, რომ IDRA რეალურად ერთადერთი საინექციო ჩამოსხმის მანქანების მწარმოებელია, რომელიც მზადაა აიღოს რისკზე ისეთი მოწყობილობის შექმნა, რომელიც დააკმაყოფილებს Tesla-ს მოთხოვნებს. სხვა საინექციო ჩამოსხმის მანქანების მწარმოებლებს არც კი სურდათ ტესლას იდეის შესწავლა.
”ეს არის რევოლუცია საავტომობილო ინდუსტრიაში, სადაც მანქანა ძირითადად შედგება სამი ძირითადი ნაწილისგან: ჩამოსხმული უკანა ნაწილი, სტრუქტურული პაკეტი და ჩამოსხმული წინა ნაწილი. ასე რომ, თქვენ უყურებთ ოდესმე უდიდეს ჩამოსხმის მანქანას... როდესაც ჩვენ ვცდილობთ მის მიღებას, როდესაც გაირკვა, რომ მსოფლიოში ექვსი ძირითადი სამსხმელო მწარმოებელი იყო. ექვს ნომერს დავურეკეთ. ხუთმა თქვა "არა" და ერთმა თქვა "შეიძლება". ჩემი რეაქცია იმ დროს იყო: "ვფიქრობ ასე." ”ასე რომ, გუნდის შრომისმოყვარეობისა და შესანიშნავი იდეების წყალობით, ჩვენ გვაქვს მსოფლიოში ყველაზე დიდი სამსხმელო მანქანა, რომელიც მუშაობს ძალიან ეფექტურად მანქანების აწყობის შესაქმნელად და რადიკალურად გამარტივებისთვის”, - თქვა მასკმა.
Please feel free to contact us for updates. Just send us a message to simon@teslarati.com to let us know.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-03-2023