Honda-ს ისტორიაში ყველაზე დიდი და მძლავრი SUV, სრულიად ახალი 2023 Honda Pilot არის სრულყოფილი საოჯახო SUV ახალი სტილით, კეთილშობილური სამგზავრო და სატვირთო ადგილით და უგზოობის შესაძლებლობებისა და სპორტული გზის შესრულების კომბინაციით. . სრულიად ახალი Pilot Honda-ს ყველაზე გამავლობის SUV, TrailSport შექმნილია იმისთვის, რომ შაბათ-კვირის ავანტიურისტებს წაართვას გზა, უგზოობის სპეციფიკური მახასიათებლებით, მათ შორის ამაღლებული უგზოობის რეგულირებადი საკიდარი, ყველგანმავალი საბურავები, ფოლადის მოცურების ფირფიტები და გაუმჯობესებული ყველა. - წამყვანი ფუნქციონირება. მეოთხე თაობის პილოტი გაყიდვაში მომავალ თვეში გამოვა ხუთ დონეზე: Sport, EX-L, TrailSport, Touring და Elite.
„ჰონდა პილოტი 20 წელია ოჯახის ფავორიტი იყო და ახლა ჩვენ ის კიდევ უფრო გავაუმჯობესეთ უფრო ფართო და დახვეწილი ინტერიერით, მაგარი ახალი უხეში სტილით გარედან და საგრძნობლად გაუმჯობესებული უგზოობის გასაუმჯობესებლად. მამადუს თქმით, თქვა დიალომ, ამერიკული Honda Motor Co.-ის ავტომობილების გაყიდვების ვიცე-პრეზიდენტმა. ”
პილოტი ახლა უგზოობისა და მისი გამავლობის შესაძლებლობას ავსებს ახალი უხეში სტილი. მტკიცე და მიმზიდველი დიზაინი ხაზს უსვამს ძლიერ პოზას დიდი ვერტიკალური ცხაურით და გაშლილი ფარებით, უფრო განიერი ტრასებით და უფრო დიდი საბურავებით. მისი ახალი, გრძელი კაპოტის ქვეშ დგას Honda-ს ყველაზე ძლიერი V6, სრულიად ახალი 3.5-ლიტრიანი ორმაგი ზედა ამწევი ლილვის (DOHC) ძრავა 285 ცხენის ძალით.
შიგნით, Pilot-ის სრულიად ახალი ინტერიერი აქცევს მას ხიდის ახალ მეფედ, შეუდარებელი კომფორტით, მრავალფუნქციური სავარძლებით და ხელმისაწვდომი, მოსახსნელი მეორე რიგის სავარძლით, რომელიც მოხერხებულად ჩერდება უკანა ტვირთის იატაკის ქვეშ. ინტერიერის მოქნილობა არის ყველაზე დიდი სამგზავრო და სატვირთო სივრცე პილოტის ისტორიაში, მათ შორის უფრო კომფორტული მესამე რიგი, და პილოტს აქვს კლასში საუკეთესო სამგზავრო სივრცე და კლასში საუკეთესო ტვირთის მოცულობა მესამე რიგის სავარძლების უკან. Hyundai-ის ახალი სალონი ასევე უფრო კომფორტულია, ახალი სხეულის სტაბილიზირებული წინა სავარძლებით, რაც ხელს უწყობს დაღლილობის შემცირებას გრძელ მგზავრობებზე. დახვეწილი მასალები, პრემიუმ მოპირკეთება და აუცილებელი ტექნიკური მახასიათებლები აქცევს ამ პილოტს ოდესმე შექმნილ ყველაზე პრემიუმ პილოტად.
კლასში საუკეთესო უსაფრთხოების სტანდარტული მახასიათებლები მოიცავს ახალი და გაუმჯობესებული Honda Sensing® უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების ტექნოლოგიების კომპლექტს, შემდეგი თაობის წინა მგზავრის აირბალიშები, გაუმჯობესებული წინა გვერდითი აირბალიშები და ახალი მძღოლისა და წინა მგზავრის მუხლის აირბალიშები.
უხეში გარეგნობა სრულიად ახალი გარეგნობა შექმნილია კალიფორნიაში, შექმნილია ოჰაიოში და აშენებულია ალაბამაში*, ახალი მეოთხე თაობის პილოტი აგრძელებს Honda-ს ახალი მსუბუქი მსუბუქი სატვირთო მანქანების დიზაინის მიმართულებას სუფთა ახალი იერსახით და ძლიერი პოზიციით. Pilot-ის სრულიად ახალი სტილი ემთხვევა მის გამავლობის შესაძლებლობებს დიდი ვერტიკალური ცხაურით, მყარი ჰორიზონტალური სარტყლის ხაზით და აგრესიულად გაბრწყინებული ფართებით, რაც მას მკაცრ, სასურველ და სათავგადასავლო სტილს აძლევს. უკან გადაადგილებული A-ს სვეტები და გრძელი კაპოტი ქმნის უფრო გრძელ შეფარდებას ხელსაწყო-ღერძს უფრო სპორტული პროფილისთვის.
მისი გაზრდილი მთლიანი სიგრძე (3.4 ინჩით) ხაზგასმულია ძლიერი ჰორიზონტალური სარტყლის ხაზით, ხოლო გრძელი ბორბლიანი ბაზა და ფართო ბილიკი მას უფრო ძლიერ და აგრესიულ იერს აძლევს. ელეგანტური სხეულის ფერის სახურავის სპოილერი და ახალი LED უკანა შუქები მეოთხე თაობის პილოტს მყისიერად ცნობადს ხდის უკნიდან.
Sport-ს აქვს პრიალა შავი მოპირკეთება და ცხაური, ქრომირებული ამოდის მილების მორთვა, სტანდარტული შავი სახურავის რელსები, წინა ნისლის შუქები და 20 დიუმიანი, 7 ღერძი, ზვიგენის ფერის დისკები. EX-L ბზინვარებას მატებს ქრომის მორთვასა და ცხაურს, ასევე დამუშავებულ 5-ბოლიან 18 დიუმიან შენადნობის დისკებს.
Pilot Touring და უმაღლესი კლასის Elite მოდელს აქვს უფრო მაღალი კლასის სტილი და ექსტერიერის პრემიუმ მორთვა, მათ შორის მაღალი პრიალა შავი ცხაური და B სვეტები, ორმაგი ქრომირებული ამონაბოლქვი და უნიკალური დამუშავებული 7-ნაკვთიანი 20 დიუმიანი შენადნობის დისკები. .
პირველად, Pilot შესთავაზებს ახალ სერიას ოთხი პოსტპროდუქციის ოფციონის პაკეტებისგან, მათ შორის ახალი HPD პაკეტით მათთვის, ვისაც სურს კიდევ უფრო განავითაროს Pilot-ის უხეში ახალი სტილი. იგი შეიქმნა Honda Performance Development-თან (HPD), Honda-ს ამერიკული სარბოლო კომპანიასთან თანამშრომლობით და მოიცავს თოფის ალუმინის ბორბლებს, ფენერის ფრთებს და HPD ეტიკეტებს.
თანამედროვე, ფართო ინტერიერი Pilot-ის ახალი თანამედროვე ინტერიერი სუფთა ზედაპირებით, დახვეწილი მასალებითა და პრემიუმ დეტალებით ეყრდნობა Honda-ს დიზაინის მიმართულებას, რათა შექმნას ყველაზე პრემიუმ Honda SUV ოდესმე. დაფის სუფთა, უწესრიგო ზედა ნაწილი ამცირებს საქარე მინის ანარეკლებს და აუმჯობესებს ხილვადობას გარედან.
პილოტი ასევე უფრო კომფორტული და ფართოა, კლასში საუკეთესო სამგზავრო სივრცით და შესამჩნევად მეტი ფეხით უკანა სავარძლების მეორე და მესამე რიგებში. ახალი ტანის სტაბილიზაციის წინა სავარძლები ამცირებს დაღლილობას გრძელი მოგზაურობისას. მეორე რიგის ფეხის ადგილი გაიზარდა 2.4 ინჩით, ხოლო მეორე რიგის სავარძლები იხრება 10 გრადუსით (+4 გრადუსით) დამატებითი კომფორტისთვის. დამატებითი წინსვლა აუმჯობესებს შესვლას და გასვლას უფრო კომფორტული მესამე რიგით, რომელიც ამატებს 0,6 ინჩს ფეხის ადგილს.
მოთხოვნის რვა მოქნილობა უზრუნველყოფს დამატებით მრავალფეროვნებას Pilot Touring-ისთვის და Elite-სთვის. მეორე რიგში, კლასში საუკეთესო, მრავალმხრივი, მოსახსნელი შუა სავარძელი შეიძლება მოხერხებულად მოთავსდეს უკანა საბარგულის იატაკის ქვეშ, სახლის ავტოფარეხში დატოვების გარეშე. შემდგომში, თუ ოჯახს სჭირდება ადგილი მოგზაურობის დროს, მათ შეუძლიათ გამოიყენონ იგი და მფლობელებს შესთავაზონ სამ სხვადასხვა ვარიანტს ნებისმიერ დროს:
Pilot ასევე არის ერთადერთი რვა ადგილიანი მოდელი თავის კლასში გახსნილი პანორამული ლუქით, რომელიც სტანდარტულია Touring-სა და Elite-ში. სავარძლების გათბობა სტანდარტულია მთელს დიაპაზონში. TrailSport და Elite ასევე აღჭურვილია გამათბობელი საჭით. EX-L და Touring მიიღეს რბილი ტყავის პერანგები, ხოლო მოწინავე Elite-მა მიიღო უნიკალური პერფორირებული ტყავის ჩანართები და ვენტილირებადი წინა სავარძლები.
2023 პილოტს აქვს ყველაზე დიდი სატვირთო ადგილი მოდელის ისტორიაში, 113,67 კუბური ფუტი სატვირთო ადგილით პირველი რიგის უკან და 22,42 კუბური ფუტი მესამე რიგის უკან. გაფართოებული სალონის შესანახი ადგილი მოიცავს დიდ კონსოლურ კუპეს, რომელიც იტევს სრული ზომის ტაბლეტს, ჭკვიანი თაროს დასაბრუნებელ თაროზე პილოტის დაფაზე მგზავრის მხარეს და 14 ფართო ჭიქის დამჭერი მთელ სალონში, რომელთაგან რვა იტევს 32 უნციას. წყლის ბოთლი.
Smart Technologies ინტუიციური და ადვილად გამოსაყენებელი ტექნოლოგიები ინტელექტუალურად არის ინტეგრირებული ახალ თანამედროვე პილოტის კაბინაში, მათ შორის ციფრული ინსტრუმენტების ჩვენება, სტანდარტული Apple CarPlay® და Android Auto™ თავსებადობა და, როცა ხელმისაწვდომია, დამატებითი დიდი სენსორული ეკრანი.
სტანდარტული 7 დიუმიანი ციფრული ინსტრუმენტების კლასტერს აქვს სრულად ციფრული ტაქომეტრი მარცხნივ და ფიზიკური სიჩქარის საზომი მარჯვნივ. ეკრანი ასევე აჩვენებს მომხმარებლის მიერ შერჩეულ ფუნქციებს, როგორიცაა Honda Sensing® პარამეტრები, ავტომობილის ინფორმაცია და სხვა. Elite-ის ექსკლუზიურად არის რეგულირებადი 10.2 დიუმიანი ციფრული ინსტრუმენტების კლასტერი მრავალხედიანი კამერის სისტემით და ფერადი დისპლეით.
ახალი 7 დიუმიანი სენსორული აუდიო სისტემა მოდის სპორტულ მორთვაზე, მოცულობისა და რეგულირებისთვის ფიზიკური ღილაკებით და მენიუს გამარტივებული სტრუქტურით. Apple CarPlay®-თან და Android Auto™-თან თავსებადობა სტანდარტულია. დიდი მრავალფუნქციური უჯრა გადამრთველის წინა მხარეს საშუალებას გაძლევთ მოათავსოთ ორი სმარტფონი გვერდიგვერდ და აღჭურვილია ორი სტანდარტული განათებული USB პორტით: 2.5A USB-A პორტი და 3.0A USB-C პორტი. მეორე რიგის მგზავრებს აქვთ სტანდარტული ორი 2.5A USB-A დატენვის პორტი. EX-L, TrailSport, Touring და Elite მიიღებენ Qi-თან თავსებადი უკაბელო დამუხტვას და დაამატებენ ორ 2.5A USB-A დამტენის პორტს მესამე რიგში.
მორთულობის ყველა სხვა დონე, მათ შორის TrailSport, აღჭურვილია დიდი 9 დიუმიანი ფერადი სენსორული ეკრანით, Apple CarPlay® და Android Auto™ უსადენო თავსებადობით და უფრო სწრაფი პროცესორით გამართული მუშაობისთვის. Pilot ნავიგაციის სისტემა ასევე გამარტივდა ახალი გრაფიკით და ნაკლები მენიუებით. მართვის დროს მარტივად გამოყენების მიზნით, ეკრანი ოდნავ ჩაღრმავებულია დაფის კიდიდან, რათა შექმნას 0.8 დიუმიანი თითის საყრდენი, რაც მომხმარებლებს საშუალებას აძლევს დაასტაბილურონ ხელები არჩევანის გაკეთებისას.
Touring და Elite მოდელები აღჭურვილია 12 დინამიკით Bose პრემიუმ აუდიო სისტემით, რომელიც ადაპტირებულია ახალ ინტერიერზე. Bose Centerpoint ტექნოლოგიით, SurroundStage ციფრული სიგნალის დამუშავებით და ფართო 15.7 ლიტრიანი საბვუფერის კაბინეტით, ახალი სისტემა ყველა მგზავრს მუსიკის ცენტრში აყენებს მკაფიო მოსმენისთვის, განურჩევლად ჯდომის პოზიციისა.
მეტი სიმძლავრე და დახვეწილობა Pilot არის ერთ-ერთი ყველაზე გლუვი, ყველაზე ძლიერი SUV თავის კლასში, რომელიც აღჭურვილია სრულიად ახალი 24-სარქველიანი DOHC 3.5-ლიტრიანი V6 ძრავით კომპანიის ლინკოლნში, ალაბამას ქარხნიდან. ოდესმე დამზადებული Honda-ს მიერ, რომელიც აწარმოებს 285 ცხენის ძალას და 262 lb-ft. ბრუნვა (ყველა SAE ქსელი).
მთლიანად ალუმინის V6 ძრავას აქვს უნიკალური ცილინდრის ბლოკი და დაბალი პროფილის ცილინდრის თავი მაღალი გადაბრუნებით და ვიწრო 35 გრადუსიანი სარქვლის კუთხეებით უკეთესი წვისთვის. ახალი DOHC ცილინდრის თავის დაბალი პროფილის დიზაინი ასევე საშუალებას იძლევა უფრო კომპაქტური როკერის მკლავი და წამწამების ჰიდრავლიკური რეგულირების დიზაინი. Honda-ს ინჟინრებმა ასევე ამოიღეს კამერის ტარების ცალკეული ქუდები და სანაცვლოდ ისინი პირდაპირ სარქვლის საფარში შეაერთეს. შედეგად, ცილინდრის თავის საერთო სიმაღლე 30 მმ-ით შემცირდა. ახალი დიზაინი ასევე ამცირებს დეტალების რაოდენობას. Variable Cylinder Management™ (VCM™) აუმჯობესებს საწვავის ეფექტურობას და ამცირებს გამონაბოლქვს.
შესრულება კიდევ უფრო გაუმჯობესებულია მოწინავე და მგრძნობიარე 10-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით, რომელიც სპეციალურად არის მორგებული პილოტისთვის. პადლები სტანდარტულია ხელით კონტროლით, რაც პილოტის კონტროლს კიდევ უფრო სახალისოს ხდის.
Pilot ასევე წარმოგიდგენთ Honda-ს ჯილდოს მფლობელი i-VTM4™ ბრუნვის ვექტორირების სრულამძრავი სისტემის მეორე თაობას. TrailSport-ისა და Elite-ის სტანდარტად, ახალ და უფრო მძლავრ i-VTM4 სისტემას აქვს უფრო ძლიერი უკანა დიფერენციალი, რომელიც ამუშავებს 40 პროცენტით მეტ ბრუნვას და უზრუნველყოფს 30 პროცენტით უფრო სწრაფ რეაგირებას, ოპტიმიზებს წევას, განსაკუთრებით მოლიპულ და გამავლობის ზედაპირებზე. ძრავის ბრუნვის 70 პროცენტამდე შეიძლება გაიგზავნოს უკანა ღერძზე, ხოლო ბრუნვის 100 პროცენტი შეიძლება გადანაწილდეს მარცხენა ან მარჯვენა უკანა ბორბალზე.
ხუთი სტანდარტული შერჩეული მართვის რეჟიმი ოპტიმიზაციას უკეთებს მართვის გამოცდილებას სხვადასხვა პირობებში: ნორმალური, ეკო, თოვლი და ახალი Sport და Traction რეჟიმები. TrailSport-ს, EX-L-ს (4WD), Touring-ს (4WD) და Elite-ს ასევე აქვთ განახლებული Sand რეჟიმი და ახალი Trail რეჟიმი, რომელიც ოპტიმიზებს პილოტის გამავლობის შესაძლებლობებს.
პილოტს შეუძლია 5000 ფუნტამდე აზიდვა, რაც საკმარისზე მეტია ნავების, ბანაკების ან „სათამაშოების“ მისაბმელების უმეტესობისთვის, რომლებიც მრავალი მომხმარებლის თავგადასავლების გასაღებია.
სპორტული, მაგრამ კომფორტული სიმძლავრე სრულიად ახალი შასი და პილოტის ყველაზე გამძლე ძარა ხდის მართვას კიდევ უფრო სპორტულ და სახალისოს. უკიდურესად ხისტი პლატფორმა თავიდანვე აერთიანებს ნამდვილ TrailSport-ის გამავლობის შესაძლებლობებს, რაც ასევე აუმჯობესებს ტარებას, მართვას და მთლიანი დახვეწას მთელი Pilot დიაპაზონში 60%-ით მეტი გვერდითი სიხისტით წინა და 30%-ით მეტი გვერდითი სიხისტე წინაზე. უკანა სიმტკიცე.
Honda-ს ახალი მსუბუქი სატვირთო მანქანების არქიტექტურაზე დაყრდნობით, Pilot-ის ბორბლიანი ბაზა გაიზარდა 113,8 ინჩამდე (+2,8 ინჩამდე) უფრო რბილი მგზავრობისთვის, ხოლო ტრასები მნიშვნელოვნად ფართოა (+1,1-დან 1,2 ინჩამდე წინ, +1 ,4-დან 1,5 ინჩამდე. უკანა). სტაბილურობა.
წინა მაკფერსონის ხელახალი კონფიგურაცია და სრულიად ახალი, მრავალ რგოლიანი უკანა საკიდარი, პილოტის მართვას უფრო თავდაჯერებულს, მოქნილს და ზუსტს ხდის, ამასთან ერთად აუმჯობესებს ტარების ხარისხს. წინა ვერტიკალური სიხისტე გაიზარდა 8%-ით, უკანა გრძივი სიხისტე გაიზარდა 29%-ით და მთლიანი რულეტის სიხისტე გაიზარდა 12%-ით.
შთამბეჭდავი მამოძრავებელი პოზა გაუმჯობესებულია საჭის ხელახალი დიზაინის კოეფიციენტით უფრო სწრაფი რეაგირებისთვის და A სვეტის ოპტიმიზებული გეომეტრიით ქალაქში უფრო მკაფიო მართვასა და სისწრაფესა და უფრო მხიარულად გადახვევიან გზებზე. საჭის შეგრძნება და სტაბილურობა ახლა საუკეთესოა კლასში, ხოლო ახალი, უფრო მკაცრი საჭის სვეტი და უფრო მკაცრი ბრუნვის ზოლები აუმჯობესებს მხედრის ურთიერთქმედებას.
უფრო დიდი წინა სამუხრუჭე დისკები (12,6-დან 13,8 ინჩამდე) და უფრო დიდი ხალიჩები ასევე ზრდის პილოტის გაჩერების ძალას. პედლების მთლიანი მგზავრობის შემცირება და გაზრდილი თერმული სტაბილურობა აძლიერებს მძღოლის ნდობას მართვის ყველა სიტუაციასა და პირობებში, განსაკუთრებით საგანგებო სიტუაციებში, სველ ან თოვლიან გზებზე და უგზოობის გარეთ.
Honda-ს პირველი დაღმართის კონტროლის სისტემა, რომელიც დებიუტი იყო ამ წლის დასაწყისში 2023 HR-V და 2023 CR-V, ახლა სტანდარტულია ყველა პილოტისთვის. სისტემა აუმჯობესებს გამავლობის მუშაობას, უზრუნველყოფს უფრო მეტ კონტროლს ციცაბო, მოლიპულ ფერდობებზე 7% ან მეტით და საშუალებას აძლევს მძღოლს აირჩიოს სიჩქარე 2-დან 12 მილი/სთ-მდე.
დამატებითი სპრეის ქაფის აკუსტიკური იზოლაცია, ფენის ლაინერი, სქელი ხალიჩა და ხმის ჩამკვდარი სხვა ტექნოლოგიები ამცირებს ქარის, გზისა და ტრანსმისიის ხმაურს უფრო კომფორტული მართვისთვის.
უფრო ძლიერი კონსტრუქციით და უნიკალური გამავლობის აღჭურვილობით, მათ შორის ახალი Off-Road Torque Logic და ახალი TrailWatch კამერის სისტემით, ახალი Pilot TrailSport არის ნამდვილი გამავლობის მანქანა, რომელსაც შეუძლია რთულ რელიეფთან გამკლავება. შეერთებული შტატები ის ტესტირებულია მოაბის, იუტას წითელი კლდეებიდან და გლამისის ღრმა ქვიშებიდან, კალიფორნია, კენტუკისა და ჩრდილოეთ კაროლინას მთებში მკაცრი ჭუჭყიანი ბილიკებით.
ახალი Diffuse Sky Blue ფერი, ექსკლუზიური TrailSport-ისთვის, ხაზს უსვამს მის უხეში დიზაინს და სათავგადასავლო სულისკვეთებას. შიგნით, TrailSport გამოირჩევა უხეში დეტალებით, მათ შორის უნიკალური ნარინჯისფერი კონტრასტული ნაკერით და ნაქარგი TrailSport-ის ლოგოტიპით თავსაფარებზე. სტანდარტული იატაკის ხალიჩები ექსკლუზიური TrailSport დიზაინით, ყველა ამინდის პირობებში, უზრუნველყოფს დამატებით ფუნქციონირებას და გამძლეობას, იცავს თქვენს ხალიჩას თოვლისგან, ტალახისგან და ნამსხვრევებისგან. ახალი მოცურების პანორამული ლუქი არის სტანდარტული.
ახალი Pilot TrailSport აერთიანებს უხეში კონსტრუქციას და კლასის წამყვან უგზოობის შესრულებას. TrailSport არის ერთადერთი პილოტი, რომელსაც აქვს უგზო რეგულირებადი საკიდარი (რომელიც მოიცავს 1 დიუმიან ამწეს მგზავრობის სიმაღლის გაზრდისთვის და გაზრდილი მიდგომის, გასასვლელისა და მოსახვევის კუთხით). უნიკალური მოძრავი ზოლები, ოპტიმიზირებულია არტიკულაციისა და გამავლობის კომფორტისთვის; ზამბარის ტარიფები და დემპერის სარქველები ასევე უნიკალურია TrailSport-ისთვის.
Pilot Trailsport ასევე არის პირველი Honda SUV, რომელიც აღჭურვილია ყველა რელიეფის საბურავებით გაუმჯობესებული გამავლობისთვის და ძლიერი მოცურების ფირფიტები, რათა დაიცვას ქვედა ნაწილი გზის დაზიანებისგან. სტანდარტული TrailSport Continental TerrainContact AT (265/60R18) საბურავები შესანიშნავია ქვიშის, ტალახის, კლდისა და თოვლისთვის, მაგრამ მშვიდი და კომფორტულია გზაზე. გამძლე, უნიკალური 18 დიუმიანი ბორბლები აღჭურვილია ინტეგრალური სპიკებით, რომლებიც იცავს ბორბლებს გზის დაზიანებისგან, ხოლო TrailSport-ის ლოგო ამოტვიფრულია სქელ გარე ფლანგზე.
შემუშავებული Honda Powersports-ის ინჟინრებთან თანამშრომლობით, სქელი ფოლადის მოცურების ფირფიტები, რომლებიც იცავს Pilot TrailSport-ის ზეთის ქვაბს, ტრანსმისიას და საწვავის ავზს, შეუძლია მანქანის სრულ წონას გაუძლოს, როდესაც ის კლდეებს ეჯახება. Pilot TrailSport-ის (GVWR) ორჯერ მეტი ავტომობილის მთლიანი წონით, Stout აღდგენის წერტილები კარგად არის ინტეგრირებული წინა მოცურების ფირფიტაში და მისაბმელის სამაგრში სრული ზომის TrailSport სათადარიგო საბურავის უკან.
Trail რეჟიმში TrailSport-ის ექსკლუზიური Off-Road Torque Logic მართავს ძრავის ბრუნვის განაწილებას i-VTM4 სრულამძრავიანი სისტემიდან ბრუნვის ვექტორინგით, ხელმისაწვდომი წევის საფუძველზე, ამავდროულად იყენებს დამუხრუჭების ვექტორირებას მხოლოდ წინა მუხრუჭების გამოყენებით, ამცირებს ბორბლის ბრუნვას და წევის შენარჩუნებისას.
Trail Torque Logic ასევე აკონტროლებს უკანა ღერძზე გაგზავნილ ძალას გარკვეულ სიტუაციებში, როგორიცაა რთულ გამავლობის ტრასაზე ასვლა V- ღარით, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს საბურავის კონტაქტის დროებითი დაკარგვა მიწასთან და 75%-მდე. ხელმისაწვდომი სიმძლავრე მიეწოდება ერთ საბურავს, რომელსაც ყველაზე მეტი ძალა აქვს. წევის უკეთესი კონტროლისთვის და უფრო გამარტივებული წინსვლისთვის, პოტენციური ბრუნვის დარჩენილი 25 პროცენტი მიმართულია არასამაგრი ბორბლებისკენ, რათა უზრუნველყოს წევა, როგორც კი საბურავები დაეცემა მიწას.
ახალი TrailWatch კამერის სისტემა იყენებს ოთხ გარე კამერას და ოთხ კამერის ხედს, რათა დაეხმაროს მძღოლებს ნავიგაციაში ფერდობებზე ან დაბრკოლებებთან ახლოს მათი ბუნებრივი მხედველობის მიღმა, როგორიცაა ბრმა მწვერვალები, ღრმა ნაკვთები და ბილიკის კიდეები. წინა ხედვის კამერა ავტომატურად ჩაირთვება Trail რეჟიმში 25 კმ/სთ-ზე დაბალი სიჩქარით მართვისას და შემდეგ ითიშება 25 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით. მძღოლის დამატებითი მხარდაჭერისთვის და სხვა მსგავსი უსაფრთხოების კამერების სისტემებისგან განსხვავებით, TrailWatch ავტომატურად ხელახლა გააქტიურდება, თუ მანქანის სიჩქარე დაეცემა 12 mph-ზე დაბლა.
შესრულების მიზნებისა და გამავლობის შესრულების რაოდენობრივად შესაფასებლად, Honda-ს ინჟინრები ასევე თანამშრომლობდნენ უგზოობის ტესტირების პიონერ Nevada Automotive Testing Center-თან (NATC), რათა შეემუშავებინათ უგზოობის შესაძლებლობების ახალი საკუთრების სისტემა.
საუკეთესო კლასში მახასიათებლები და უსაფრთხოების მახასიათებლები. მეოთხე თაობის Pilot ლიდერობს ინდუსტრიაში გამავლობის უსაფრთხოებაში და შესრულებაში ინდუსტრიის წამყვანი აქტიური და პასიური უსაფრთხოების ტექნოლოგიებით, მათ შორის Honda's Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) არქიტექტურის უახლესი ვერსიით, მსოფლიოში პირველი აირბალიშების ტექნოლოგიით და გაფართოებული კომპლექტით. უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების ტექნოლოგიები. Honda Sensing®.
ACE™ ახლა აღჭურვილია ახალი სტრუქტურით, ოპტიმიზირებული და ინტეგრირებული წინა ქვეჩარჩოებსა და გვერდით ჩარჩოებში, აუმჯობესებს პილოტის თავსებადობას მცირე ავტომობილის ზემოქმედებასთან და აუმჯობესებს მგზავრთა დაცვას დახრილი შუბლის დარტყმისას. დღევანდელი Top Safety Pick+ რეიტინგით და 5 ვარსკვლავიანი NHTSA რეიტინგით, პილოტი შექმნილია გზატკეცილის უსაფრთხოების ახალი სადაზღვევო ინსტიტუტის (IIHS) Side Impact Safety Rating (SICE) 2.0 და მოსალოდნელი სამომავლო სტანდარტების შესასრულებლად.
პილოტი აღჭურვილია რვა სტანდარტული აირბაგით, მათ შორის შემდეგი თაობის მგზავრის მხრიდან შუბლის აირბალიშით, რომელიც აღჭურვილია სამკამერიანი დიზაინით ორი გარე კამერით, რომელიც შექმნილია თავის დასაჭერად და როტაციის შესამცირებლად და დახრის კონტაქტის მინიმალურ შემცირებაზე. პირისპირ შეჯახების გამო. ასევე სტანდარტულია წინა მუხლის აირბალიშები.
Pilot ასევე აღჭურვილია Honda Sensing® უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების ტექნოლოგიების განახლებული კომპლექტით, რომელსაც მხარს უჭერს ახალი კამერა უფრო ფართო 90 გრადუსიანი ხედვით და ფართო კუთხის რადარი 120 გრადუსიანი ხედვის ველით. ეს ფართო კუთხე ზრდის შეჯახების თავიდან აცილების ეფექტურობას ობიექტების ატრიბუტების ამოცნობის უნარის გაუმჯობესებით, როგორიცაა მანქანები, ველოსიპედები ან ფეხით მოსიარულეები, ასევე თეთრი ხაზები და გზის საზღვრები, როგორიცაა ბორდიურები და საგზაო ნიშნები.
ბრმა წერტილის ინფორმაცია (BSI) გაფართოვდა და რადარის დიაპაზონი ახლა 82 ფუტია. Traffic Jam Assist (TJA) და Traffic Sign Recognition (TSR) ასევე სტანდარტულია. ადაპტური კრუიზ კონტროლი (ACC) დაბალი სიჩქარით თვალყურის დევნისა და ზოლის დარჩენის დამხმარე საშუალებით (LKAS) განახლებულია უფრო ბუნებრივი რეაგირების უზრუნველსაყოფად.
სტანდარტული უკანა ღვედის შეხსენება და უკანა სავარძლის შეხსენების სისტემა ასევე ახალია პილოტისთვის; ეს უკანასკნელი აცნობებს მძღოლს, რომ მანქანიდან გამოსვლისას შეამოწმოს უკანა სავარძელი ბავშვებისთვის, შინაური ცხოველებისთვის ან სხვა ძვირფასი ნივთებისთვის.
Pilot Production სრულიად ახალი მეოთხე თაობის Pilot და Pilot TrailSport მოდელების მშენებლობა გაგრძელდება ექსკლუზიურად შეერთებულ შტატებში, ექსკლუზიურად Honda's Lincoln, Alabama მანქანების ქარხანაში, რაც განაგრძობს Honda-ს 40-წლიან ტრადიციას მომხმარებელზე ორიენტირებული პროდუქტების შექმნის შესახებ. 2006 წლიდან Honda-მ აშშ-ში 2 მილიონზე მეტი Pilot მანქანა გამოუშვა.
Honda Honda-ს შესახებ გთავაზობთ სუფთა, უსაფრთხო, მხიარული და დაკავშირებული მანქანების სრულ ხაზს 1000-ზე მეტი დამოუკიდებელი ამერიკული Honda დილერის მეშვეობით. 2021 წლის EPA Automotive Trends ანგარიშის მიხედვით, Honda-ს აქვს ყველაზე მაღალი საშუალო საწვავის ეკონომია და ყველაზე დაბალი CO2 გამონაბოლქვი აშშ-ს რომელიმე მსხვილ ავტომწარმოებელთან შედარებით. Honda-ს ჯილდოს მფლობელი ხაზი მოიცავს Civic და Accord მოდელებს, ასევე HR-V, CR-V, Passport და Pilot SUVs, Ridgeline პიკაპებს და Odyssey მინივენებს. Honda-ს ელექტრო მანქანების ხაზი მოიცავს Accord Hybrid-ს, CR-V Hybrid-ს და მომავალში Civic Hybrid-ს. Prologue SUV, Honda-ს პირველი მასობრივი წარმოების ბატარეის ელექტრო მანქანა, შეუერთდება ხაზს 2024 წელს.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-22-2022